La Asociación Internacional de Trasporte Aéreo (IATA) indicó que el periodo de 90 días otorgado en el proyecto de decreto para mudar las operaciones de carga del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) es insuficiente.
"Solicitamos que se considere que el cierre de las operaciones de carga en el AICM no se dé sino hasta al menos 180 días hábiles luego de la entrada en vigencia de este decreto", pidió la IATA en un comunicado.
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La asociación aseguró que apresurar el proceso de entrada en marcha del AIFA puede afectar los procesos de importación y exportación de mercancías en ambos aeropuertos.
"Consideramos que el crecimiento de las operaciones de carga debe estar basado en procesos de facilitación e incentivos que se ofrezcan a los importadores y exportadores del país", añadió.
Sobrecostos y ineficiencias que implican para México y los actores de la cadena de suministro la duplicidad de operaciones cargueras en dos aeropuertos, son otras de las posibles afectaciones.
Las relaciones bilaterales también podrían verse afectadas, ya que separar la operación carguera para que el AIFA las atienda puede contener elementos discriminatorios entre las aerolíneas de carga y las aerolíneas que realizan operaciones combinadas.
"Los problemas de inseguridad por el posible robo de mercancías durante su traslado vía terrestre ya que la industria aérea transporta mercancías de muy alto valor", consideró.
Con esta acción, abundó, se presentará una pérdida de competitividad ante otros modos de transporte derivado del incremento de los costos y tiempos de servicio y falta de personal capacitados.
AMP