Las políticas actuales de subsidios y la contención de precios en los combustibles en México enfrentan un panorama insostenible a mediano y largo plazo, así lo advirtieron los especialistas del sector energético Gonzalo Monroy y Paul Sánchez durante su participación en la Semana del Combustible.
Los analistas señalaron que la estrategia gubernamental de mantener estímulos fiscales mediante el Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) y los descuentos directos de Petróleos Mexicanos (Pemex) están generando serias presiones a las finanzas públicas, además de distorsionar la competencia en el mercado gasolinero.
Durante la discusión sobre la sostenibilidad de los estímulos fiscales, Gonzalo Monroy advirtió que el gobierno difícilmente podrá mantener esta política en los próximos años debido a la carga presupuestal.
"Sinceramente, no creo que vayan a ceder la parte de los estímulos, y mucho menos en un año electoral como este 2027", afirmó Monroy, recordando los antecedentes de 2021 y 2022, tiempo en que "el gobierno, en los dos años, gastó más de 15 mil millones de dólares para sostener precios de los combustibles artificialmente bajos".
Gonzalo Monroy subrayó que la inflexibilidad del gasto público agravará este problema: "Esta necesidad del gasto, la sobre-fiscalización es extrema (...). El dinero del gobierno no es infinito, y están muy cerca, probablemente el siguiente año o el 2028, de saber que el dinero no es gratuito, no crece en los árboles y no es para siempre".
Por su parte, Paul Sánchez coincidió en que sostener un precio artificial envía señales equivocadas al mercado y atenta contra las finanzas estatales.
"Establecer una estrategia de mantener subsidios generalizados para mantener un precio artificial no manda las señales correctas (...). Tienes entonces una bomba de tiempo que no aguanta mantener el subsidio del IEPS, porque al final del día el impuesto es una estrategia de recaudación (...) y el dejar de renunciar a este espacio fiscal implica que tiene que buscar otras maneras de obtener ese dinero".
Paul Sánchez remarcó que el dinero público es "el dinero más escaso y más valioso que tienen los gobiernos", por lo que criticó que los subsidios universales beneficien por igual a sectores clave que a usuarios de vehículos particulares de alto consumo.
En cuanto a la presentación del próximo reporte trimestral de Pemex, los especialistas señalaron cómo la petrolera estatal compensa contablemente las pérdidas generadas por la contención de precios e importaciones costosas a costo de transferir estas pérdidas a exploración y producción.
MRA