El presidente del Consejo de Cámaras y Asociaciones Empresariales del Estado de México (Concaem), Mauricio Massud Martínez, indicó que el Aeropuerto Internacional de Toluca (AIT) es un polo de desarrollo para en la conectividad privada y el servicio de carga, pero es una infraestructura desaprovechada en aviación comercial desde hace más de una década.
Recordó que no ha habido proyectos de verdadero impacto que favorezcan la llegada de aerolíneas nacionales y extranjeras a la terminal mexiquense, aún cuando se cuenta con la pista más grande del país con 4.2 kilómetros y es el primer aeropuerto en México que cuenta con Aproximaciones ILS CAT II/IIIA.
“Hasta el momento el Aeropuerto de Toluca opera apenas a 28 por ciento de su capacidad con solo dos aerolíneas comerciales, cuando en 2008 llegó a tener mas de 5 millones de pasajeros por año y conexiones a Europa. Por eso hoy tenemos que cambiar la visión y dejar claro que no se trata de que las terminales aéreas compitan entre si, sino que tengan ofertas diferenciadas y se complementen unas a otra”, dijo.
Por ello -dijo- la política pública debe detonar todas las fuentes de conexión, servicio y negocio del Estado, de ahí que la integración de la terminal mexiquense al Grupo Aeroportuario Ciudad de México sea una oportunidad de crecimiento.
"Está integración abre la posibilidad de que las diferentes terminales mejoren su servicio y amplíen sus operaciones, un claro ejemplo, es el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México que está sobresaturado y en el cual el retraso de salidas y los vuelos sobre vendidos son la constante. Todo esto podría mejorar si se abren frecuencias desde Toluca que se encuentra apenas a 25 minutos de Santa Fe".
Aprovechar lo que se tiene
Recalcó que la idea es generar negocios y eficientar procesos desde Toluca, el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) y aprovechar la infraestructura que ya se tiene y que ha tenido resultados claros en el pasado.
Massud Martínez sostuvo que desde el sector privado hay interés por detonar las zonas comerciales del AIT, atraer turistas y generar experiencias, por lo que la meta es duplicar el número de pasajeros, que este año podría cerrar en apenas 1.9 millones, para el siguiente año y generar un circulo de valor para toda la comunidad.
Cabe mencionar que a lo largo de su vida operativa el gobierno federal ha invertido más de 600 millones de pesos en la ampliación y modernización de la infraestructura en el Aeropuerto Internacional de Toluca.
PNMO