Los problemas para la aerolínea Interjet se suman conforme pasan los días, debido a que ahora la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) lo suspendió de su sistema de facturación de vuelos internacionales llamado Clearing House (ICH), aunque aún sigue siendo miembro.
La IATA explicó que de esta forma la aerolínea mexicana no podrá comercializar vuelos en acuerdo interlineales que tiene con otras empresas del sector, además de otros servicios que se cobren a partir del ICH.
De acuerdo con información de Interjet, tienen alianza con 17 aerolíneas a escala mundial como es el caso de American Airlines, JetBlue, Iberia, Latam Airlines, British Airways, con los cuales tiene asociaciones para comercializar viajes.
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A través de un acuerdo interlineal, la aerolínea mexicana podía comercializar con sus usuarios un vuelo completo de México a Nueva York, para que posteriormente una de las aerolíneas, como British Airways, lo pueda transportar hacia el Reino Unido u otra nación hacia donde vuelen.
Con la suspensión Interjet ya no puede vender estos vuelos, ya que la transferencia de dinero entre aerolíneas se hace a través del ICH, por lo que si desea comercializar debe buscar otro método.
El organismo internacional indicó que debió a la falta de pagos es que se les suspendió de este sistema, el cual también se usa para el pago de los diversos proveedores que tiene la aerolínea.
El dato...
La Asociación Internacional de Transporte Aéreo representa a unas 290 aerolíneas en 120 países, con lo cual maneja más de 82 por ciento del tráfico aéreo mundial.
MILENIO buscó una posición de Interjet respecto a la decisión de IATA, pero hasta el momento no se ha obtenido respuesta.
¿En qué beneficia a las aerolíneas ser parte de la IATA?
El organismo internacional tiene entre sus principales funciones representar a las aerolíneas ante los gobiernos de todo el mundo y formar un canal de comercio a nivel internacional.
Además, fomenta los intereses de sus miembros en la reducción de costos, campañas de comunicación e impulsa los cambios en la industria.
No afecta nuestras operaciones: Interjet
Por su parte, Interjet indicó que la suspensión en el sistema de facturación de vuelos internacionales ICH de la IATA se debió a un conflicto de saldos a pagar que tiene con un proveedor.
En un comunicado, Interjet indicó que la otra empresa pretendía hacer cobros a través del ICH, por lo que se dio la suspensión en el ICH.
La aerolínea señaló que las negociaciones con el proveedor se encuentran muy avanzadas y se espera que la reincorporación más adelante al sistema, aunque no se dio una fecha exacta.
"Es impreciso señalar que Interjet esté imposibilitado para seguir operando", dijo.
El pasado 23 de marzo MILENIO dio a conocer que el Servicio de Administración Tributaria (SAT) había realizado un embargo precautorio del edificio de la Fundación Miguel Alemán, ubicado en Polanco, debido a los adeudos que tiene Interjet.
Grupo Alemán, del cual forma parte la aerolínea, dio a conocer que la colocación de los sellos de embargo fue un acto administrativo-precautorio que forma parte del proceso legal que paralelamente se siguen con el SAT.
La aerolínea ha señalado que los adeudos fiscales que tiene con la autoridad son menores a 700 millones de pesos, y hasta la fecha ha realizado pagos por más de mil millones de pesos.
De acuerdo con el embargo precautorio, el edificio de la Fundación Miguel Alemán puede seguir siendo utilizado, pero no vendido ni trasladado, incluida la biblioteca, la limosina y una réplica de una silla presidencial que está al interior del inmueble ubicado en el número 187 de la calle Rubén Darío, en Polanco.
Debido a la crisis por la pandemia de covi-19, Intejet informó que se encuentran suspendidos sus vuelos internacionales hacia Estados Unidos, Centro y Sudamérica.
lvm