Por el campeonato Mundial de Fútbol en México, la alta demanda por rentar vehículos blindados generó que su costo se incrementara hasta 50 por ciento, reveló Esteban Hernández, presidente de la Asociación Mexicana de Blindadores de Automotores (AMBA).
En entrevista con MILENIO destacó que esto se debe a que hay pocas unidades disponibles para renta, aun con eso solo aumentó 10 por ciento el volúmen de coches modificados comercializados en el periodo marzo a mayo, menos de lo que esperaban.
“Entre los principales clientes en renta se encuentran turistas de niveles socioeconómicos altos que vienen al país por tres días y con posibilidades de incrementar estos periodos hasta seis meses. El otro tipo de cliente es el nacional, que en su mayoría ha registrado un asalto o un intento, y renta un blindado en lo que compra una unidad” expuso.
Detalló que de enero a mayo se vendieron 950 coches blindados y esperan cerrar este año con la suma de 4 mil 100 ventas.
El nivel de blindaje que se ofrece a los viajeros del mundial es III Plus, y los precios por un periodo de 15 día van desde de 250 mil pesos en unidades nuevas, derivado de que una camioneta Suburban por ejemplo, cuesta entre 1.5 y 2 millones de pesos, y el costo del blindaje Nivel III Plus se encuentra en esos mismos niveles, por lo que los precios en renta se elevaron hasta en 50 por ciento.
“Y en vehículos blindados no tan nuevos, las rentas se ubican en 150 mil pesos por 15 días, con lo que los precios se elevaron en 10 por ciento producto de la demanda del Mundial”, dijo el ejecutivo.
Segundo lugar en AL
Brenda Martínez, presidenta de la Comisión de Fabricantes y Comercializadores de Materiales Balístico de la CNB (Consejo Nacional de la Industria de la Balística), dijo que México es el segundo país en blindaje automotriz en Latinoamérica, con aproximadamente 4 mil unidades en promedio por año, mientras que Brasil ocupa el primer lugar con alrededor de 40 mil autos anuales.
Aunque el mercado de autos blindados en México muestra altibajos en los últimos años, la tendencia reciente es de crecimiento.
Durante la pandemia se registraron alrededor de 3 mil 500 unidades vendidas nuevas, cifra que posteriormente cayó a entre 2 mil y 2 mil 500. No obstante, 2025 marcó un récord con 4 mil unidades blindadas, y para este año se estima un cierre de entre 4 mil 500 y 5 mil unidades.
Respecto al mercado de este tipo de transportes para renta, Brenda Martínez destacó que es confiable porque los materiales conservan sus propiedades balísticas por varios años (cinco años aproximadamente), siempre que no haya daños ni exposición adversa.
“Y en efecto, aumentó la renta de vehículos blindados, impulsada por la inseguridad y por eventos internacionales como la Copa del Mundial de Fútbol, que incrementan la demanda de protección entre visitantes extranjeros”, dijo.
El CNB agrupa a 15 socios, incluyendo fabricantes de chalecos, proveedores de materiales balísticos y empresas de blindaje.
Además, existen alrededor de 130 compañías que ofrecen servicios de blindaje automotriz en este sector, las cuales deben registrarse ante la Dirección General de Seguridad Privada para operar legalmente. Y del blindaje corporal operan alrededor de 40 compañías. La industria del blindaje en México se divide en modalidades automotriz, corporal y arquitectónica.
El nivel III A es el más común en vehículos, porque protege contra proyectiles de 9 mm y 44 Magnum; y para blindaje arquitectónico (casetas de seguridad, bancos, cajeros) también se emplea el Nivel IV, con acero balístico y vidrio blindado.
El blindaje corporal se divide en dos categorías: soft armor y hard armor. El primero utiliza materiales como aramidas —entre ellas Kevlar y polietileno—, mientras que el segundo incorpora placas de acero, cerámica o polietileno de ultra alto peso molecular para brindar protección contra amenazas de Nivel IV.
Entre los avances tecnológicos en materiales de protección destaca Kevlar EXO, una aramida más ligera inspirada en un exoesqueleto, diseñada para adaptarse mejor al cuerpo y mejorar la ergonomía del usuario.
“Además, existen soluciones específicas para distintos tipos de riesgo, desde amenazas balísticas hasta punzocortantes, así como chalecos de protección multiamenaza”, explicó Brenda Martínez.
AG