La calificadora de riesgo Moody’s de México elevó la calificación de las deudas de la Autopista Amozoc Perote y del Libramiento de Matehuala al considerar que el perfil operativo y financiero de estas vías ha sido resiliente ante la pandemia de covid -19 y continúa beneficiándose de una liquidez fuerte.
Las alzas en calificación se dieron a los certificados bursátiles senior garantizados en moneda local con vencimiento en 2031 que aumentó a Aaa.mx de Aa1.mx; así como los certificados del Libramiento de Matehuala con vencimiento en 2032 (MATCB 05U) que aumentó a Aaa.mx de Aa1.mx.
Moody’s consideró que a pesar de la caída del tráfico en la autopista y de los ingresos de 16 por ciento y 7 por ciento respectivamente, en 2020 vs 2019, el indicador de cobertura de servicio de la deuda fue equivalente a 2.1x.
Destacó que la autopista tiene un fondo de reserva para el servicio de la deuda de nueve meses, el cual genera un sólido colchón contra retrasos en los pagos; además tiene una liquidez disponible equivalente a 68 por ciento de la deuda insoluta, lo cual refleja el fuerte desempeño del tráfico y los ingresos en años anteriores.
La expectativa de la calificadora para Autopista Amozoc Perote es un incremento de 8 por ciento en los niveles de tráfico y de 13 por ciento en ingresos en 2021 en comparación con 2020, estimado que considera la recuperación del PIB nacional de 5.6 por ciento, la expansión del Puerto de Veracruz y el aumento en el tráfico relativo a usuarios diarios del sector automotriz.
En cuanto al Libramiento de Matehuala, Moody’s destacó que el tráfico disminuyó únicamente 8.6 por ciento durante 2020 y los ingresos aumentaron 5.5 por ciento con respecto a 2019.
“Aunque la autopista de peaje no tiene un fondo de reserva para cobertura del servicio de la deuda, actualmente la liquidez disponible en el fideicomiso representa 3x el monto insoluto de la deuda, lo cual refleja el sólido desempeño de tráfico e ingresos de la autopista en años anteriores”, refirió la calificadora.
srgs