El Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) tiene como meta llegar a 5 millones de pasajeros anuales para finales de 2024 y con ello alcanzar un punto de equilibrio financiero; sin embargo debe mover 2.4 millones en los primeros 12 meses de operación, meta que con la actual oferta se observa muy lejana.
Actualmente solo tendrán vuelos desde el AIFA; Volaris, Viva Aerobus, Aeroméxico las cuales tendrán dos frecuencias diarias a dos ciudades y Conviasa (aerolínea venezolana), que solo tendrá una los lunes.
Eso significa que con 86 vuelos semanales con aviones llenos, llegarán alrededor de 13 mil 698 pasajeros a la terminal aérea en ese lapso; lo que en un año serán 712 mil 296 personas, deberá atraer al triple (necesitan 1.7 millones más) para llegar a la meta programada por el AIFA y generar utilidad.
El especialista Fernando Gómez Suárez afirmó que al principio el aeropuerto de Santa Lucía tendrá una operación relativamente baja; sin embargo, el problema será crear la conveniencia de operar dos terminales aéreas (AIFA y AICM) con el incremento en operaciones que se está dando, debido a la disminución de contagios de la pandemia de covid-19 y los protocolos de sanidad que se tienen.
“Hace falta visión que le dé viabilidad a cada peso invertido y a cada obra realizada”, comentó en entrevista con MILENIO, pues refiere que sin la infraestructura que haga cómodo a los pasajeros usar la terminal, las aerolíneas no sumarán nuevas frecuencias.
Además a escasos 10 días de la inauguración aún hay pendientes, como las vías de acceso para el arribo de los viajeros, determinar qué taxis darán el servicio y si el rediseño del espacio aéreo será viable cuando se incrementen los vuelos, consideraron especialistas.
Cae llegada de turistas
El Inegi informó que en enero de 2022 la llegada de turistas extranjeros al país fue de 2 millones 644 mil, 30 por ciento menos que el mismo mes de 2020 y una derrama económica de mil 980 millones de dólares.