La Secretaría de Economía federal volverá a revisar a la empresa coreana Posco para definir sus volúmenes de importación de acero utilizado en el sector automotriz, al iniciar un procedimiento administrativo de examen de vigencia donde se establecerán los compromisos a asumir para traer lámina rodada de frío. Su manufactura se realiza en la planta ubicada en Altamira.
En la notificación publicada en el Diario Oficial de la Federación (DOF) este viernes, el corporativo de origen asiático junto con Hyundai Hysco, forman parte de dichas acciones a emprender por la autoridad mexicana y dotar del producto a las compañías armadoras ubicadas en el país. La resolución se dará en fechas próximas, luego de concluir el análisis de los recientes cinco años.
Esto proviene tras una manifestación de interés por parte de la compañía mexicana Ternium, al solicitarle a la propia Secretaría iniciar un examen de vigencia de los compromisos asumidos por ambas exportadoras en cuanto al mencionado material.
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Lo anterior, dio a conocer la propia dependencia, son parte de las medidas antidumping referente a la compra internacional de lámina rodada en frío, ya sea la originaria desde la República de Corea o independiente del país de procedencia. Ingresa a través de cinco fracciones arancelarias y un amparo a la regla octava de la tarifa de la Ley de los Impuestos Generales de Importación y Exportación.
En una semana vencerá el resolutivo que le permitió a Posco un volumen para traer el mencionado acero a sus instalaciones. El margen máximo llegaba a los 661 mil 586 toneladas métricas, acordado en noviembre del 2020 y es la cantidad más alta reportada en una década.
Su complejo en la zona sur de Tamaulipas se dedica a la elaboración de lámina galvanizada, utilizada en los requerimientos de la industria automotriz con plantas de manufactura de vehículos ubicados en el Bajío, centro y noreste del país. Forma parte del corredor industrial y es miembro de la Asociación de Industriales del Sur de Tamaulipas (Aistac).
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