¿Cuánto costará el viaje en Cablebús del Metro Constituyentes al Bosque de Chapultepec?

Se espera que la línea 3 empiece a operar entre mayo y junio de 2024, informó la empresa Doppelmayr.

Línea 3 del Cablebús podría tener una extensión a Álvaro Obregón y a Santa Fé. Foto: (Archivo)
Roberto Valadez
Ciudad de México /

La empresa de transporte por cable Doppelmayr que se encuentra construyendo la línea 3 del Cablebús que estará en la cuarta sección del Bosque de Chapultepec informó que se encuentran en una fase avanzada, con lo cual su operación formal se dará aproximadamente entre mayo y junio del próximo año.

En reunión con medios, el director general de la compañía en México, Konstantinos Panagiotou, dio a conocer que el costo de este sistema de transporte será de 7 pesos y se podrá pagar con la tarjeta de movilidad de Ciudad de México.

El directivo refirió que para la ruta del Cablebús se prevé que haya dos tipos de usuarios, unos turísticos y otros de transporte urbano, que son quienes usarán este medio para llegar a sus trabajos.

La línea 3 conectará al metro Constituyentes con la cuarta sección del Bosque de Chapultepec, con lo cual se tendrá accesos a diversos sitios como son Los Pinos, la Cineteca Nacional, la Bodega Nacional de Arte, la ex Fábrica de Pólvora y el Parque de Cultura Urbana (Parcur).

Panagiotou comentó que en una primera etapa se tendrán 90 cabinas para transportación de personas, con lo cual se podrán movilizar mil personas por día.

Para una segunda etapa se prevé tener más de 100 cabinas para un flujo de 3 mil usuarios, pero los tiempos de implementación se irán viendo conforme avance la aceptación entre las personas, indicó Panagiotou.

El director general de Doppelmayr México informó que las columnas que soportan los cables y cabinas de este sistema de transporte están a una profundidad de 25 metros con lo cual soportarán los temblores de Ciudad de México, así como algún posible choque de los automóviles que van por la zona.

Dijo que para esta línea 3 del Cablebús existe la posibilidad y potencial para tener una extensión de la ruta hacia Álvaro Obregón e incluso llegar hasta la zona de Santa Fé.

El directivo manifestó que incluso el gobierno de Ciudad de México ya realizó estudios sobre estos nuevos sistemas, pero será la siguiente administración la que tome el proyecto para en su caso realizar la licitación y su posterior construcción.

Por la exigencia de movilidad de las personas y tener más opciones de transporte, sí vemos la necesidad de que la línea 3 del Cablebús se extienda hacia Álvaro Obregón y Santa Fé, explicó Panagiotou.

MRA

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