Preocupa a Canacintra efectos de ocupación temporal de vías de Grupo México

Ocupación temporal de instalaciones generará un efecto contrario al que se busca, advierte la Cámara Nacional de la Industria de Transformación.

Tren de Grupo México Transportes. | Cortesía
Ciudad de México /

Ante la ocupación temporal por parte del gobierno federal de las líneas ferroviarias concesionadas e instalaciones de Ferrosur en el tramo Medias Aguas-Coatzacoalcos, en Veracruz, la Cámara Nacional de la Industria de Transformación (Canacintra) manifestó su preocupación y rechazo ante dicho acto, además de solidarizarse con Grupo México Transportes

Mediante un comunicado, la cámara señaló que si bien es imprescindible y necesario detonar el desarrollo de la región del Istmo de Tehuantepec, que comparten los estados de Veracruz y Oaxaca, con impacto también en Chiapas y Tabasco, la ocupación temporal no es la manera.

“Actuar precipitadamente, tomando instalaciones, independientemente de los argumentos, para acelerar las obras del Corredor Interoceánico, generará un efecto contrario al que se busca, atraer inversión privada para generar empleos, desarrollo económico y bienestar que acabe con la desigualdad de una de las regiones más pobres de México”, argumentó. 

Agregó que si lo que se busca es el desarrollo económico a partir del Corredor Interoceánico Istmo de Tehuantepec (CIIT) se deben hacer inversiones de manera conjunta entre el sector público y privado, “para esto se necesita forzosamente, plena certeza jurídica y tranquilidad social.”

“De nada sirve que desde el gobierno federal anuncie con bombo y platillo estímulos fiscales para la atracción de inversiones nacionales y extranjeras en el CIIT si una semana después se asesta un golpe que mina la confianza en el actuar y el Estado de Derecho”, señaló. 

La cámara indicó que se mantendrá al tanto del desarrollo de las negociaciones entre las partes y a la claridad de los fundamentos legales y temporalidad a la que se refiere el decreto e intervención de la Marina. 

Finalizó reforzando su solidaridad con Grupo México Transportes y sus trabajadores, proveedores de servicios logísticos a industrias afiliadas, no sólo en la región en el tramo ferroviario de 120 kilómetros “ocupado temporalmente” sino también en el resto del país.

AMP

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