Por posibles fallas, tanto en la bolsa de aire, como en el freno de estacionamiento trasero y el dispositivo electrónico, la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco) en coordinación con Mitsubishi Motors de México, alertaron a los propietarios de 39 mil 951 automóviles de diferentes modelos de la compañía de entre los años 2007 a 2016.
Cerca del 50 por ciento de los vehículos llamados a revisión (19 mil 674 unidades) podrían presentar mal funcionamiento del sistema de bolsa de aire del lado del conductor, producto fabricado por la marca japonesa Takata. Los automóviles involucrados son del modelo L200, años 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 y 2015.
El organismo federal aseveró en un documento que la acción preventiva de servicio para este caso es consecuencia de que los vehículos pudieron haber sido equipados y ensamblados con un propulsor inadecuado, lo cual podría generar la ruptura del inflador y con ello, un despliegue anormal de la bolsa de aire en caso de un impacto.
Mil 127 unidades del modelo Montero, años 2010, 2011, 2012 y 2013, tienen posibilidad de haber sido equipadas y ensambladas con un propulsor inadecuado del sistema de bolsa de aire para pasajeros, fabricadas también por Takata. La falla podría terminar generando la ruptura del inflador y con ello, un despliegue anormal de la bolsa de aire en caso de un accidente, incrementado así el riesgo de lesiones del pasajero.
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En junio de 2017, la empresa Takata se declaró en bancarrota, después de no haber podido lidiar con las exorbitantes cuentas contraídas en años anteriores, como consecuencia de haber comercializado a nivel global bolsas de aire defectuosas.
Un total de 11 mil 511 unidades de Mitsubishi, de las cuales 6 mil 269 corresponden al modelo ASX años 2013, 2014 y 2015, 4 mil 427 son del Outlander años 2014, 2015 y 2016, y 815 al Outlander año 2016, podrían presentar mal funcionamiento del sistema de freno de estacionamiento trasero.
Indicó que la acción preventiva de servicio obedece a que al entrar en contacto con el agua directamente en el eje central de freno de estacionamiento trasero, se puede generar un funcionamiento anormal, presentando oxidación y en el peor de los escenarios, que el vehículo estacionado se pudiera mover.
Asimismo, 3 mil 266 modelos Outlander, 2 mil 311 Lancer y 2 mil 62 ASX, de los años 2015 y 2016, podrían tener mal funcionamiento del sistema RELAY de control de potencia, ya que tienen la posibilidad de haber sido ensamblados con un RELAY inadecuado que podría ocasionar un corto circuito. Este escenario generaría un funcionamiento anormal del motor, presentando alguna vibración y/o testigo encendido sin generar alguna afectación para el conductor.
Mitsubishi Motors de México indicó que al 12 de noviembre de este año no ha tenido ningún reporte ni información de accidente o reclamación alguna en relación con estos casos, a lo que sumó que tiene disponible su teléfono de atención a clientes para la revisión de dichos vehículos.
AMP