Este nuevo modelo representa la máxima expresión del poderío que ha demostrado en los últimos años la marca RAM.
Esta nueva pickup de producción, es la más rápida y potente del mundo, cuenta con motor HEMI V8 sobrealimentado de 6.2 litros y 702 caballos Ram TRX 1500 y ha sido diseñada para afrontar las más duras condiciones de manejo extremo.
La nueva RAM 1500 TRX 2021, cuenta con caja de transferencia permanente e incorpora mejoras internas que la hacen más robusta y resistente, también cuenta el nuevo y exclusivo sistema de suspensión con amortiguación activa, inspirado en todoterrenos para correr en el desierto bajo condiciones extremas.
Incorpora brazos de control inferiores y superiores de aluminio forjado con especial atención a los ángulos de entrada y salida durante el recorrido de la suspensión, el nuevo sistema de suspensión frontal con amortiguación activa está fabricado en aluminio de alta resistencia, lo que incrementa su resistencia y durabilidad.
- Te recomendamos Mirage G4, la nueva versión del subcompacto de Mitsubishi Motors Negocios
La Ram 1500 TRX equipa un eje sólido trasero Dana 60 y una relación de 3.55, con bujes flotantes y amortiguador para saltos que permite mejorar la tracción y el control sobre superficies irregulares que están diseñados exclusivamente para la TRX, los nuevos amortiguadores adaptativos Bilstein Black Hawk e2 de 2.5 pulgadas proporcionan un tiempo de reacción rápido, una amortiguación incansable y una mayor disipación del calor facultando a la TRX a transitar sobre terrenos complicados a velocidades superiores a 160 km/h.
La suspensión es de cinco brazos y muelles helicoidales y está calibrada para proporcionar la mejor combinación posible de marcha, manejo y confort sin importar la superficie.
El recorrido de los neumáticos de la TRX es superior a las 13 pulgadas, un incremento de más del 40 por ciento comparado con el de la Ram 1500 convencional.
Interior
La nueva TRX cuenta con tres opciones para la cabina: interior premium de tela y vinil, de cuero y gamuza, o de cuero y gamuza con acentos rojos y en fibra de carbón.
Los interruptores de la caja de transferencia están integrados en el panel de instrumentos junto al selector del modo de manejo y el control de activación del Launch Control. El sistema de navegación Uconnect 4C NAV con pantalla táctil de 12 pulgadas forma parte del equipamiento de serie y una experiencia personalizada a través de un sistema de audio Harman Kardon de 900 watios y 19 bocinas.
El nuevo Head-up Display debuta en un vehículo FCA y puede mostrar hasta cinco áreas de contenido diferente al mismo tiempo sin que el conductor desvíe su atención del camino.
La TRX también estrena las primeras aplicaciones Drive Modes y Off Road Pages gestionadas desde la pantalla táctil Uconnect 4C NAV de 12 pulgadas.
lvm