Si todos los estados del país incrementaran la recaudación por tenencia vehicular en 0.34 por ciento de su producto interno bruto (PIB), en total se generarían 65 mil 287.3 millones de pesos adicionales, que compensarían 36 por ciento de la contracción del gasto federalizado anticipada para 2020-2021, estimó el Centro de Investigación Económica y Presupuestaria (CIEP).
En un documento, indicó que estos recursos procurarían la provisión de bienes y servicios públicos como capital humano y físico en salud, educación, seguridad pública y vivienda, entre otras.
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Además, añadió el CIEP, esta recaudación adicional compensaría por completo la caída de participaciones, lo que significaría más recursos para remuneraciones y prestaciones para servidores públicos y subsidios para actividades económicas como producción e inversión, entre otros rubros.
De igual manera, representaría 58 por ciento de la reducción de convenios y subsidios, lo que procuraría recursos para obras públicas como drenaje, instalaciones para personas con discapacidad, escuelas, centros de salud y alumbrado público, entre otras.
Por otro lado, agregó el centro de investigación, equivaldría a 7.4 veces el descenso de las aportaciones; esto fomentaría rubros claves para el desarrollo nacional y para el cumplimiento de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) como salud, educación, infraestructura social, seguridad pública, asistencia social e incluso fortalecimiento de haciendas locales.
El coordinador de Finanzas públicas locales del Centro de Investigación Económica y Presupuestaria (CIEP), Christohper Cernichiaro Reyna, señaló que la recaudación local en México es una de las menores en el mundo, por lo que estimular la reduciría la dependencia de los gobiernos subnacionales.
lvm