La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) informó que ya publicó los proyectos de Norma Oficial Mexicana para el sistema ferroviario mexicano en distintas categorías.
De acuerdo con lo publicado en el Diario Oficial de la Federación (DOF), los proyectos para la normatividad correspondiente son los siguientes:
- Proyecto de Norma Oficial Mexicana PROY-NOM-005-ARTF-2023, Sistema Ferroviario-Operación-Pruebas de frenos de aire para trenes de carga-Disposiciones de seguridad.
- Proyecto de Norma Oficial Mexicana PROY-NOM-006-ARTF-2023, Sistema Ferroviario-Operación-Equipo de arrastre ferroviario al servicio de carga-Disposiciones de seguridad.
- Proyecto de Norma Oficial Mexicana PROY-NOM-007-ARTF-2023, Sistema Ferroviario-Infraestructura-Durmientes de madera-Suministro, impregnación e inspección.
- Proyecto de Norma Oficial Mexicana PROY-NOM-008-ARTF-2023, Sistema Ferroviario-Infraestructura-Rieles-Soldadura.
La SICT señaló que estos proyectos se dan con base en lo dispuesto en la Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos, que marca que todas las autoridades, en el ámbito de sus competencias, tienen la obligación de promover, respetar, proteger y garantizar los derechos humanos de conformidad con los principios de universalidad, interdependencia, indivisibilidad y progresividad.
En consecuencia, el Estado deberá prevenir, investigar, sancionar y reparar las violaciones a los derechos humanos, en los términos que establezca la ley.
Además, conforme a lo dispuesto por el artículo 28, párrafos cuarto y quinto de la Constitución, los ferrocarriles son un área prioritaria para el desarrollo nacional en términos del artículo 25 del ordenamiento en mención y que el Estado, al ejercer en ella su rectoría, protegerá la seguridad y la soberanía de la Nación, y al otorgar concesiones o permisos mantendrá o establecerá el dominio de las respectivas vías de comunicación de acuerdo con las leyes de la materia.
Así mismo, en la Ley de Infraestructura de la Calidad en su artículo 10 fracciones VII, XII y XV se establecen como objetivos legítimos de interés público, la seguridad nacional, la seguridad vial y cualquier otra necesidad pública, en términos de las disposiciones legales aplicables.
La SICT añadió que los frenos de aire de los ferrocarriles de carga son uno de los principales elementos de seguridad y su correcto funcionamiento, -comprobado a través de las pruebas que para ello los fabricantes de ferrocarriles han determinado, tomando en cuenta las mejores prácticas tecnológicas-, garantiza el cumplimiento de los objetivos legítimos de interés público referentes a la seguridad vial y seguridad nacional y, por ende, la procuración del cuidado de la vida de las personas.
Simplifica trámites
La SICT informó que se estableció un acuerdo por el que se establecen acciones de simplificación para trámites que se realizan ante la dependencia, y en su órgano administrativo desconcentrado: la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario.
De acuerdo con lo publicado en el Diario Oficial de la Federación (DOF), se reducen los plazos máximos de resolución para resolver trámites, como la autorización para la construcción de gravámenes sobre los derechos derivados de una concesión ferroviaria, la expedición de permiso para la prestación del servicio auxiliar de terminal de carga, entre otros.
EVC