Siemens Energy y Porsche construirán la primera planta de 'e-combustibles' en Chile

Los 'e-combustibles' permitirán reducir las emisiones fósiles de CO2 en los motores de combustión hasta en un 90%.

Se espera que la planta produzca alrededor de 130 mil litros de e-combustibles en 2022. (Especial)
Yeshua Ordaz
Ciudad de México /

Siemens Energy y Porsche se unieron para construir la primera planta industrial para la producción de combustible prácticamente neutro en CO2 (e-combustible) en Chile.

En conferencia de prensa, se informó que inicialmente se está construyendo una planta piloto al norte de Punta Arenas, en la Patagonia chilena, la cual se espera que produzca alrededor de 130 mil litros de e-combustibles en 2022.

La capacidad se ampliará en dos etapas hasta alcanzar unos 55 millones de litros en 2024 y unos 550 millones de litros en 2026. La empresa chilena dueña del proyecto, HIF (Highly Innovative Fuels), ya ha obtenido los permisos medioambientales necesarios y Siemens Energy ya ha iniciado los trabajos preliminares para la siguiente gran fase comercial del proyecto.

El vicepresidente ejecutivo de New Energy Business en Siemens Energy, Armin Schnettler, dijo que está es la primera planta integrada y comercial a gran escala del mundo para producir combustibles sintéticos neutros para el clima y están impulsando la descarbonización del sector de la movilidad.

"Esto significa que estamos haciendo una contribución importante y rápidamente efectiva a la reducción de las emisiones de CO2 en el sector del tráfico y el transporte".

El fabricante de autos deportivos Porsche inició el proyecto de demostración y utilizará los e-combustibles en sus propios vehículos con motor de combustión. El miembro del Directorio de Investigación y Desarrollo de Porsche AG, Michael Steiner, explicó que estás acciones encajan en la estrategia global de sostenibilidad de la compañía.

"Significa que Porsche en su totalidad tendrá un balance neutro de CO2 para el año 2030. Los combustibles producidos con energías renovables podrán contribuir a ello. Nuestro icono, el 911, es especialmente adecuado para el uso de e-combustibles. Pero también lo son nuestros queridos vehículos históricos, ya que alrededor del 70 por ciento de todos los Porsches construidos siguen circulando hoy en día".

La firma añadió que las pruebas con combustibles renovables están siendo exitosas. Los e-combustibles permitirán reducir las emisiones fósiles de CO2 en los motores de combustión hasta en un 90%.

El proyecto denominado Haru Oni aprovecha las condiciones climáticas para la energía eólica en la provincia de Magallanes, al sur de Chile, para producir combustible neutro en CO2, utilizando energía eólica verde de bajo costo. Además de Siemens Energy, Porsche y HIF, también participan en el proyecto Haru Oni las empresas Enel, ExxonMobil, Gasco y ENAP.

AMP

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