El mercado automotriz de Tamaulipas llegó al tercer trimestre del 2023 entre las tres entidades con mayor colocación de compra de unidades nuevas por financiamiento, tanto al mayoreo como al menudeo, derivado en una alta colocación de subcompactos, líder en este subsector en el país, así como camionetas SUV, también entre el top 3 a nivel nacional.
Dentro de los últimos datos reportados por la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), en colaboración con las empresas Jato Dynamics y Urban Science, el movimiento se encuentra en un 73.2 por ciento general, solamente detrás de Puebla (casi 80 por ciento) y Colima, tendencia registrada durante el último año y medio, de acuerdo con los reportes de las agencias distribuidas en todo el país.
Se mantiene la preferencia por los Vehículos Deportivos Utilitarios, camionetas con un aspecto y diseño para conducción todo terreno. Del total de las compras abarca el 30.2 por ciento y en la tendencia nacional, es segundo por debajo de Puebla.
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En cuanto a los subcompactos, la entidad encabeza la lista nacional pues dentro de esa participación el segmento arroja una tendencia de 17.1 por ciento en las compras totales. Deja atrás a otros mercados con mayor movimiento, caso Coahuila, Hidalgo, San Luis Potosí y Campeche, en niveles de 15 por ciento cada uno.
El movimiento automotriz entre enero y septiembre, menciona el informe, pone a Tamaulipas en el top ten en subcompactos, con una tendencia de 14 por ciento, aunque lo supera tanto Puebla y Colima, al igual que Campeche, San Luis Potosí, Quintana Roo, Tabasco, Yucatán y Aguascalientes.
Crecimiento en compra aún es bajo
Caso diferente está en el tema de los compradores de vehículos ligeros dentro de las 32 entidades federativas. El crecimiento anual en comparación con el mismo ciclo del 2022 apenas se ubica en 7.7 por ciento y es el segundo menor en la nación, solamente arriba de Morelos en un 4.3 por ciento.
En cuanto a la región Norte, está lejos de otros mercados como Nuevo León (en 18.5 por ciento), Chihuahua (19.4 por ciento), mientras Baja California, Sonora y Coahuila rondan en niveles del 13 por ciento.
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