Pese a que son un problema en el que podría haber avances pronto, el temor a los aranceles ha impulsado operaciones en sectores como el comercial en el Puerto Laredo, así lo dio a conocer Javier Amieva, de Port Laredo.
“Los aranceles han sido uno de los problemas que estamos tratando de que se resuelvan. Seguramente vamos a tener algo de información para la segunda semana de julio, porque ya las pláticas sobre los cambios al tratado que incluyen todo esto y nos van a dar cierta certeza jurídica, especialmente para México. Ya van a estar muy avanzados, algunos de los especialistas que han participado desde el Tratado de Libre Comercio van a estar presente ahí con nosotros, y gente que también ha estado desde el primer Tratado de México, Estados Unidos y Canadá”.
“La respuesta sería esta, nos ha favorecido en este momento, o sea ha crecido el impulso porque la gente dice: ‘Antes de que nos peguen los aranceles y antes de que vengan los cambios que a lo mejor no van a venir, porque sabemos que la gente de Washington hace algunas cosas de impulso y luego si se alinea para que el comercio continúe, pero bueno, lo más importante es que haya esa certeza jurídica, que sepamos cómo va a estar”, dijo Javier Amieva.
Como ejemplo de esto, si bien la industria automotriz ha presentado disminución en operaciones en la frontera texana, otras, como la informática o farmacéutica, han crecido hasta en un 40 por ciento.
Con esto, se destacó la importancia del Puerto Laredo, señalado como el puerto de entrada número 1 de Estados Unidos, que aporta unos 350 mil millones de dólares en el intercambio comercial anual entre México y la unión americana.
“Puerto Laredo es, actualmente, el puerto terrestre número uno de Estados Unidos con más de 350 mil millones de dólares en intercambio comercial anual entre México y Estados Unidos. Pero el verdadero tema ya no es solamente el volumen, el tema es cómo construimos cadenas de suministro más resilientes, más eficientes y más integradas para una nueva era de nearshoring, manufactura avanzada y competitividad regional”, dijo Fernando Romero, director de Mercadotecnia de Port Laredo.
Con base en esto, Port Laredo presentó el Global Trade Summit 2026, encuentro binacional que congregará a líderes de la industria, comercio internacional y Gobierno, con ponencias y mesas de diálogo sobre las oportunidades y desafíos en el sector.
En el evento, a celebrarse del 12 al 14 de julio, en Laredo, Texas, se abordarán bloques como medios internacionales y visión global, logística, tecnología e infraestructura, parte técnica y operativa relacionada con lo comercial y procesos aduaneros.
Puerto Colombia, en crecimiento acelerado
Al señalar que los cruces por el Puerto Laredo crecen un 15 por ciento anual y que actualmente se reportan unos 20 mil cruces diarios, se destacó la importancia del Puente Colombia, además de adelantar que se contempla hacer crecer su infraestructura.
“Para nosotros el puente de Colombia es una bendición. ¿Por qué? Porque incluso lo hemos utilizado en algún tiempo cuando hemos tenido problemas con el Puente Internacional, y cuando hemos tenido algunos problemas de cualquier índole con la aduana el puente de Colombia viene a salvarnos, y ahora está creciendo y está creciendo muy fuerte. No sé exactamente la cantidad de trailers que pasan diariamente por ahí, pero créame que anda alrededor de cuatro o cinco mil trailers diarios, ya en los pocos años que tiene el puente de Colombia”, señaló Javier Amieva.
Además, Javier Amieva destacó que en Laredo se busca impulsar y ser parte del comercio marítimo.
mrg