El director del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), Rogelio Jiménez Pons, propuso la construcción de una estación subterránea del Tren Maya en Mérida.
La propuesta, de entrada, es controversial debido a la reconocida presencia de piedra laja, así como cavernas en el subsuelo de la capital de Yucatán, lo que sugiere una obra monumental.
El directivo dijo que en breve se presentará el proyecto para el establecimiento de la terminal principal del Tren Maya en Mérida, en la zona conocida como 'La Plancha', antiguo patio de maniobras de Ferrocarriles Unidos del Sureste.
- Te recomendamos Obras de Tren Maya seguirán hasta que no nos notifiquen de suspensión: Fonatur Negocios
La última ocasion en la que se dio uso al lugar fue para un concierto público de la cantante Shakira.
“Podemos hacer, por abajo, una estación. Si la estación se hace por abajo, no les molestaría a nadie”, consideró el funcionario federal.
La intención es la de tener un área subterránea de 4 kilómetros de longitud, iniciando en el Anillo Periférico Oriente de mérida, a una profundidad de 6.5 metros, con dirección hacia el primer cuadro de la ciudad.
lvm