SICT advierte que esquema para nuevos trenes de pasajeros limitará su desarrollo

Manuel Gómez Parra indicó que se necesitan nuevas vías para mejorar la oferta y velocidad de los trenes de pasajeros.

Los ferrocarriles | Cuartoscuro
Roberto Valadez
México /

La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) consideró que el esquema actual planteado para los nuevos trenes de pasajeros que se buscan tener en el país, en el que usarán las mismas vías que los ferrocarriles de carga, acotará su desarrollo.

“Para las nuevas líneas de pasajeros, lo que se busca en principio es no hacer nuevas vías sino usar las mismas que están usando los trenes de carga. Eso puede limitar la oferta de horarios y velocidad, o tiempos de recorridos cortos”, afirmó el director general de desarrollo ferroviario y multimodal de la SICT, Manuel Gómez Parra.
"Si estamos buscando manejarlos a 100 kilómetros o arriba de esto, en muchos casos se va a requerir que se hagan nuevas vías férreas", comentó el funcionario. “No es saludable que dos sistemas (de ferrocarril) que tengan velocidades muy distintas convivan en una misma vía”, señaló Gómez Parra.

En noviembre del año pasado, el gobierno federal  presentó el proyecto para promover los trenes de pasajeros en el país, en el que se estipuló que se empezará con siete rutas, las cuales irán desde el centro del país, el Pacífico y el Golfo.

La autoridad especificó que las rutas donde se buscará tener las concesiones de pasajeros son: 

  • México.
  • Veracruz Coatzacoalcos; tren Interurbano.
  •  AIFA.
  • Pachuca.
  • Querétaro.
  • León .
  • Aguascalientes. 
  • Manzanillo.
  • Colima.
  • Guadalajara. 
  • Irapuato.

Asimismo, otro de los sitios donde se buscará revivir este servicio:  

  • México.
  • San Luis Potosí.
  • Monterrey.
  • Nuevo Laredo.
  • Querétaro.
  • Guadalajara. 
  • Tepic. 
  • Mazatlán. 
  • Nogales. 
  • Aguascalientes. 
  • Chihuahua.
  • Ciudad Juárez.

El director general de desarrollo ferroviario y multimodal de la SICT, Manuel Gómez Parra, consideró que el servicio de trenes de pasajeros debe ser retomado y tiene que ser el transporte del futuro, porque es más amigable con el medio ambiente.

“Construir carreteras o realizar ampliaciones de las mismas perjudican a la naturaleza, son invasivas y de alguna u otra forma hacen un daño ambiental”, agregó el funcionario.

VHIT

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