La venta autos nuevos en el mercado mexicano durante octubre ascendió a 84 mil 307 unidades, lo que significó una caída de 21.3 por ciento, comparado con el mismo periodo del año pasado, dio a conocer el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi)
La compra de vehículos en octubre cumplió 40 meses de caída continua, situación que se agudizó por los efectos económicos de la pandemia de covid 19, aunque las ventas de octubre muestran una recuperación comparado con septiembre, con un avance de 8 por ciento.
La Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), con base en las cifras de Inegi, informó que las ventas acumuladas a octubre suman 748 mil 501 vehículos ligeros nuevos vendidos, lo que significa un retroceso de 29.6 por ciento con relación a lo registrado en el mismo periodo de 2019.
- Te recomendamos Producción y exportación de autos se contraerá hasta 28% este año, prevé AMIA Negocios
La Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) refirió que los resultados de octubre son cercanos a lo estimado por la industria, con lo que se mantiene una perspectiva conservadora para el crecimiento de las ventas este año, la cual rondará las 945 mil unidades, es decir, una caída de menos 28.3 por ciento con respecto 2019.
“Estos resultados mantienen al sector automotor en situación de riesgo por lo que es urgente que se atienda la demanda de incluir a la comercialización de vehículos como actividad esencial integrante de la industria automotriz”, informó AMDA.
Los distribuidores solicitaron que la comercialización de vehículos sea considerada como actividad esencial dado que la naturaleza de las operaciones y la infraestructura disponible hacen de la comercialización de vehículos una actividad de bajo riesgo sanitario y a la vez representa una alta generación de valor económico.
Entre los factores positivos que alentarán la compra de vehículos, AMDA destacó la continuidad de importantes esfuerzos en oferta comercial, lo cual se reforzará en el impacto a la opinión pública en el mes de noviembre a través del programa de El Buen Fin; aunado a la estacionalidad para último periodo del año y la profundización de estrategias digitales de venta a distancia.
Entre los riesgos, destacaron el incremento de contagios de covid-19 que modifica el semáforo sanitario y restringe la movilidad y las actividades económicas; la tendencia incremental en precios, una importante contracción de empleo formal y el deterioro de perfil del consumidor que disminuye el mercado potencial para el otorgamiento de crédito y la venta de vehículos nuevos.
srgs