Inyectará fondo extranjero 200 mdd a Viva Aerobús

Por lo pronto la empresa no proporcionará mayores detalles sobre la operación, o bien sobre los fondos que obtendría con esta transacción.

Viva Aerobus estrena rutas de temporada invernal
Esther Herrera
Monterrey /

La aerolínea de bajo costo, Viva Aerobús, acordó una suscripción de capital y financiamiento por más de 200 millones de dólares de un fondo de capital internacional.

“Viva Aerobús anuncia la firma con un fondo de capital internacional de un acuerdo de suscripción de capital y financiamiento por más de 200 millones de dólares”, señaló la compañía en un comunicado enviado a la Bolsa Mexicana de Valores (BMV).

La operación está sujeta al cumplimiento de ciertas condiciones y autorizaciones corporativas, así como de la aprobación de las autoridades competentes, agregó la aerolínea.

La empresa dijo que no proporcionará por el momento mayores detalles sobre la operación, o bien sobre los fondos que obtendría con esta transacción.

No obstante, la suscripción de capital consideraría la inclusión de un nuevo socio a la empresa, que desde 2016 está controlada en su totalidad por la empresa de transporte de pasajeros Inversionistas en Autotransportes Mexicanos, mejor conocida como Grupo IAMSA, luego de la compra del interés de 25 por ciento que tenía su socia Irelandia Aviation, una firma que está detrás del desarrollo de varias aerolíneas de bajo costo, como la irlandesa Ryanair, y la latinoamericana Viva Air.

Recientemente la aerolínea anunció que está en proceso de ampliar su capacidad con una inversión por tres mil 500 millones de dólares para la compra de 25 aviones A321 neo, como parte de un compromiso de adquisición acordado en julio de 2018, con el constructor aeronáutico europeo Airbus.

El primer avión de este pedido será entregado en 2020, mientras que el resto serán incorporados a la flota de manera gradual hasta 2025.

Hasta el mes de septiembre, la flota de Viva Aerobús estaba compuesta por 36 aeronaves, 20 Airbus 320ceo y 16 Airbus 320neo

De hecho, la compañía es una de las que tiene la flota más joven de toda la industria aérea mexicana, al promediar los 36 aviones que posee una edad de 3.6 años, según información de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC).

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