Volkswagen Amarok 'renovado' llega al mercado mexicano

Carlos Culebro, director de Volkswagen, vehículos comerciales, anuncio la llegada del completamente Nuevo Amarok a nuestro país. 

En una prueba de manejo, desde la ciudad de México a Querétaro, logramos comprobar los adelantos tecnológicos y la calidad que tiene, para el manejo, este nuevo Pick-up doble cabina.

Aunque el desarrollo de este vehículo es con una alianza adquirida con la marca FORD, (Ranger) Volkswagen ha decidido ocupar ciertos elementos como la plataforma, el motor y algunas otras cosas, para completar este vehículo con su propio ADN, desde tablero, acabados y tecnologías que hacen de este producto un Pick-up muy equilibrado en cuanto a versatilidad para cualquier terreno.

Llega México

Sus directivos dicen que este vehículo ha sido concebido en Alemania y Australia, pero por costos es producido en Sudáfrica. 

Por otro lado, esta nueva versión llega a México, opuesta a la que ya se vendía en el país y producida en Argentina.

Este Pick-up, no es Premium, pero si cuenta con acabados para ser un vehículo que la mayoría del tiempo podría estar fuera del asfalto sin ningún problema.

¿Por qué tener un Volkswagen Amarok?

El 'renovado' Volkswagen Amarok cuenta con estas características particulares: 

• Distancia entre ejes con 5,350 milímetros, 96 mm más largo que su predecesor. 
• Distancia de 3,270 mm, supone un aumento de 173 mm, con tracción total de serie, y profundidad de vadeo mucho mayor, antes era de 500 mm, ahora es de 800 mm. 
• Ofrece pantallas digitales e intuitivas, Digital Cockpit de 8 pulgadas y de 12 pulgadas en la versión Style y superiores.
• Una pantalla central táctil en formato Tablet de 10 pulgadas, y en Style y superiores de 12 pulgadas.
• Sistema de sonido Harman Kardon, de serie en el Amarok Style, PanAmericana y Aventura. 

• Carga útil máxima de una tonelada. La caja de carga también se puede asegurar mediante una cubierta manual enrollable, esta cubierta enrollable se puede abrir y cerrar desde la propia caja de carga.
• Ofrece tres motores turbodiésel (TDI) y un motor de gasolina turboalimentado (TSI). La oferta de propulsores para el mercado mexicano comienza con el motor TDI de cuatro cilindros y 2.0 litros que entrega 125 kW (170 HP) y 405 Nm, acoplado a una transmisión automática de 6 velocidades.  En el siguiente nivel se encuentra el motor TDI de cuatro cilindros 2.0 litros que desarrolla 154 kW (210 HP) y 500 Nm.
• Un motor para gasolina de cuatro cilindros turboalimentados de 222 kW (302 HP) y 452 Nm; estas dos últimas motorizaciones equipadas con una nueva transmisión automática de 10 velocidades.
• Nuevos sistemas de asistencia al conductor hacen que conducir sea aún más sencillo.
• Hasta seis perfiles de conducción diferentes (Drive Modes) Ofrece asistencias al conductor, por ejemplo, el control de +crucero adaptativo ACC+, los faros matrix LED IQ.LIGHT.
• Asistente de frenado de emergencia Front Assist, con sistema de detección de peatones y ciclistas, freno contra colisión múltiple y sistema de estacionamiento asistido; también se suma los sistemas Lane, Assist y Side Assist.

El Nuevo Amarok ya está disponible en la red de distribuidores Volkswagen, con cinco opciones de colores exteriores y tres combinaciones en el interior.

Versiones y precios

• Amarok Life TSI 222 kW -  875 mil 577 pesos mexicanos
• Amarok Life TDI 125 kW - 885 mil 577 pesos 
• Amarok Style TSI 222 kW - 946 mil 577 pesos 
• Amarok Style TDI 125 kW - 956 mil 577 pesos 
• Amarok Style TDI 154 kW - 996 mil 577 pesos 
• Amarok PanAmericana - 1 millón 046 mil 577 pesos 
• Amarok Aventura - 1 millón 102 mil 577 pesos 

KL