Por: Salvador Medina Ramírez
Ilustración: Estelí Meza, cortesía de Nexos
Fomentar la peatonalización e infraestructura ciclista en un barrio -algo inicialmente deseable-, podría aumentar su valor inmobiliario y, por tanto, facilitaría la expulsión de sus habitantes originales y con ello incrementar la desigualdad. A esto se le ha llamado “gentrificación verde”, como en el caso de Brooklyn, Nueva York. Es justo aquí donde están los límites de esta agenda que, sin estar línea con un cambio profundo en la construcción social de la ciudad, sólo generará que éstas sean un poco más amigables con el medio ambiente, pero igual de injustas.