Por José Manuel Landin
Ilustración: Daniela Martín del Campo
Cabe preguntarnos si lo hecho en materia de movilidad no motorizada en la CDMX propició un aumento en el uso de la bicicleta o no, frente a los municipios conurbados (MC) de la Zona Metropolitana del Valle de México o viceversa. Con la información que tenemos, podemos suponer que existen factores como infraestructura, políticas públicas y/o fondos destinados a movilidad urbana sustentable en la Ciudad de México que han logrado mantener y aumentar en los últimos 10 años el número de viajes en bicicleta; lo que se contrapone con el evidente abandono en políticas públicas en favor del uso de la bicicleta como medio de traslado en los municipios conurbados.