Elementos de la Policía Bancaria e Industrial (PBI) de la Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSC) de la Ciudad de México frustraron un intento de asalto a dos tractocamiones circulaban en la autopista México-Puebla.
Según se sabe, los vehículos transportaban productos de una tienda departamental, los cuales los iban a entregar en los estados de Oaxaca y Veracruz.
¿Cómo ocurrió el intento de robo?
El reporte policial señala que los elementos de la PBI estaban encargados de la custodia de dos transportes de carga provenientes del municipio de Tultitlán, Estado de México, y que se dirigían a diferentes bodegas.
Sin embargo, en el kilómetro 38, a la altura del municipio de Ixtapaluca, hombres a bordo de una camioneta color gris intentaron darles alcance de manera inusual a los tractocamiones.
Posteriormente, los tripulantes de dicha camioneta le dispararon a la patrulla de los elementos de la PBI, por lo cual los oficiales repelieron la agresión.
Gracias a esto, las autoridades lograron que los presuntos ladrones desistieran del robo y emprendieran la huida.
"Tras verificar que los operadores no se encontraban en peligro y que ambos efectivos estaban bien, continuaron su trayecto hasta la caseta de Amozoc, en el estado de Puebla, donde realizaron la liberación de los camiones de reparto, los cuales siguieron su camino con rumbo a su destino final", reportó la SSC.
Modus operandi de robos a transportes de cargas
Una investigación de la agencia de noticias EFE, en 2025, descubrió que los días de la semana en que mayormente ocurren estos robos: el 80% se concentró entre miércoles y viernes, y el 40 % se registró entre las 3:00 y las 6:00 horas.
Los métodos se dividieron entre intercepciones a vehículos en movimiento (53 %) y ataques a unidades detenidas (47%), a menudo en zonas de peligro conocidas a lo largo de las carreteras.
El reporte se da a conocer luego de que el mes pasado el gobierno federal presentara el plan Cero Robos, que aplicará principalmente en tres vías que concentran el 29 % de los hurtos a transportistas a nivel nacional, con el despliegue de más de mil 180 miembros de los cuerpos de seguridad.
El programa abarca cuatro áreas: cierre de accesos irregulares, arcos dinámicos, modernización de la infraestructura y paradores integrales.
De acuerdo con el documento, en el segundo trimestre de 2025, el sector de metales concentró el cuatro por ciento de la incidencia de robo de carga a nivel nacional.
RM