Cuatro cargos criminales han sido formalizados en contra de Luis Manuel Hernández Victoria, alias Nalgón, un ingeniero mexicano a quien se señala como el responsable de la construcción de un túnel transfronterizo que conectaba a México con Estados Unidos, y por el que pasó al menos una tonelada de cocaína perteneciente al Cártel Jalisco Nueva Generación (CJNG).
La acusación, presentada en la corte estadunidense del Distrito Sur de California, consta de cuatro cargos:
- Proveer de asistencia material a una organización terrorista.
- Tráfico de cocaína
- Dos por la construcción de un túnel transfronterizo.
Hernández fue arrestado a mediados de octubre de este año en Zapopan, Jalisco, por elementos del Ejército mexicano y de la Agencia de Investigación Criminal de la Fiscalía General de la República (AIC-FGR). Inteligencia mexicana asegura que estaba al servicio directo de Juan Carlos Valencia González, alias El Pelón, actual líder del Cártel Jalisco.
La información en poder de la fiscalía estadunidense apunta a que el hombre participó en el diseño del túnel que conectaba Tijuana, Baja California, México, con una tienda llamada Buy 4 Less, en San Diego, California, cerca del Puerto de Entrada de Otay Mesa.
¿Cómo fue descubierto el túnel?
El túnel fue descubierto el 29 de mayo de 2026, luego de que autoridades estadunidenses dieran vigilancia a la tienda, ubicada en la suite E del número 2498 de la calle Roll Drive. Ese día también se aseguraron más de mil kilos de cocaína, además de descubrirse el túnel que tenía unos más de 600 metros de largo con muros reforzados, rieles para tren y sistemas de ventilación y electricidad.
Un expediente relacionado, obtenido por MILENIO, detalla cómo fue que la Oficina de Investigaciones de Seguridad Nacional (HSI) descubrió el túnel y además desactivó la célula criminal que la utilizaba para contrabandear cocaína a Estados Unidos.
Todo comenzó el 25 de diciembre de 2025, cuando agentes de la Fuerza de Tarea de Túneles de HSI obtuvieron una pista sobre un túnel transfronterizo que se construía desde Tijuana, México. La agencia permitió que el túnel siguiera siendo construido y, en tanto, identificó a siete personas que acudían regularmente a la tierra Buy 4 Less, a donde se tenía previsto que conectara el túnel. Entre los asistentes estaba Gregorio Epifanio Hernández.
“Hernández y los otros que frecuentaban la tienda regularmente se involucraron en actividad inusual, como el transporte de varios maletines desde la tienda a vehículos o caminando con los maletines a través de la frontera hacia México. Basados en cómo Hernández y los otros manejaban los maletines, parecían estar vacíos”, señala el informe en poder de MILENIO.
El 29 de mayo de 2026, los agentes de HSI vieron a un hombre que, en la tienda Buy 4 Less, subía tres objetos que lucían pesados dentro de una van con placas 67278B1, la cual fue conducida a una tienda mecánica cercana donde fue estacionada. Poco después, un hombre identificado como Brandon Escalante abordó la van y la llevó a otra avenida, a donde llegó otra van con placas 6T24625 y una camioneta con placas 7C93773. Eventualmente, la segunda van y la camioneta fueron cargadas con los objetos que habían sido sacados de la tienda y se fueron con rumbos diferentes.
La primera camioneta fue detenida mientras era conducida por una persona identificada como José Jiménez. Dentro encontraron poco más de 286 kilos de cocaína. Poco después, Gregorio Hernández fue visto subiendo otros objetos pesados en otra camioneta con placas 67278B1. También lo detuvieron y confiscaron 469 kilos de cocaína. Finalmente, se dio seguimiento a la van con placas 6T24625, la cual era conducida por un tal Antonio Cortez. Después de que fuera detenida, se encontraron 274 kilos de cocaína dentro.
“Los paquetes contenían una sustancia, una muestra de la cual fue revisada en campo y dio positivo a las características de la cocaína, con un peso total aproximado de mil 29 kilos con 60 gramos (2 mil 269.87 libras)”, concluye el informe firmado por el agente Adam Lane, de la unidad de túneles de HSI.
Todos los involucrados fueron arrestados y acusados por tráfico de drogas, a quienes se ha sumado el ingeniero mexicano Luis Manuel Hernández, quien habría sido la mente detrás del diseño del túnel, y quien en caso de ser encontrado culpable podría enfrentar 20 años en prisión y una multa por 500 mil dólares, unos 10 millones de pesos.
rdr