Correrán trenes en las vías de la Línea 12 del Sistema de Transporte Colectivo Metro para realizar un estudio de deformación en el tramo subterráneo, informó Jesús Antonio Esteva Medina, secretario de Obras y Servicios en conferencia sobre los avances del proyecto de rehabilitación.
“Se van a cargar los trenes, se van a correr sobre las vías y se van a medir las deformaciones que se generan a partir de esto, nos va a dar información importante respecto a las capas inferiores”.
El funcionario puntualizó que el avance general de obra en este tramo, específicamente en cuanto a filtraciones, control de paso de agua y limpieza de registros, es del 33 por ciento. Hasta este miércoles se han atendido 64 de 161 filtraciones y 200 de los 511 registros que fueron desazolvados.
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“La limpieza del registro es muy importante porque esto nos permite conocer la capacidad que tienen los cárcamos, las zonas donde hay que reemplazar por equipos de mayor capacidad en cuanto a sistemas de bombeo”.
Respecto al tramo elevado, el proyecto ejecutivo ya está concluido. Luego de terminar con el levantamiento topográfico y el proyecto geométrico, se llevarán a cabo los planos de taller.
“Al día de hoy a nivel de proyecto ejecutivo con planos de taller se cuenta con un avance del 15 por ciento”, aseguró Esteva Medina.
Puntualizó que se avanzó 14 por ciento en la inyección de fisuras en las columnas del tramo elevado, mismas que se reforzarán con fibras de carbono. En tanto, se acopiaron 12 mil 800 toneladas de las 15 mil 200 de material que se utilizará en la reconstrucción de la Línea Dorada, para la cual se inició el habilitado de estructuras que irán en la zona cero.
FS