Luego de que se aprobara la Ley de Movilidad, el senador Samuel García Sepúlveda aplaudió la desaparición de la Agencia Estatal del Transporte (AET) y propuso al ex director del Consejo Estatal del Transporte, Hernán Villarreal, como director del nuevo Instituto de Movilidad.
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El legislador federal dijo que la Ley de Movilidad aprobado este miércoles por el Congreso local tiene algunos detalles que quedaron pendientes, pero la calificó como buena, resaltando la desaparición de la AET que tiene al frente a Noé Chávez.
"Independientemente que saliera en Fast Track, y traigo algunos detalles, yo creo que es una buena ley, teníamos que ya desaparecer a esa Agencia (AET), que está ya, no digo corrompida, carcomida de corrupción, crear el nuevo Instituto", dijo.
Con la creación del nuevo Instituto de Movilidad que tendrá un director y que encabezaría la reestructura del tema de transporte en la entidad, el senador propuso al experto en movilidad Hernán Villarreal como director, asegurando que él ya tiene un plan establecido.
"Yo sí exhorto a las autoridades que el indicado para esa tarea es Hernán Villarreal, que tiene un proyecto de reestructura, él no va a andar de manera zacatona proponiendo disfraces de tarifas, ni proponiendo aumentos, él ya tiene un plan que yo convalido, que es una reestructura que dura dos años", expresó.
Con respecto a la reclasificación de rutas que propone el director de la AET, Noé Chávez, que significaría que algunas rutas tengan un incremento en sus tarifas por pasar de metropolitanas a suburbanas, Samuel García pidió no disfrazar aumentos.
"Yo estoy muy preocupado porque ya me conozco las mañas en la política de utilizar las épocas navideñas para dar estos sustitos, yo le quiero recordar al gobernador que hace dos años intentó hacerlo, y le fue como en feria entrando enero con una gran manifestación.
"Que no se les ocurra primero que nada aumentar, menos disfrazar o engañar a la gente, esa famosa reclasificación pues es mentira, porque la reclasificación no la hace un gobernador, la hace un Congreso cuando determina cuál es zona metropolitana, que es conurbado y qué es periferia", dijo.