Con la intención de sumar al Estado, el gobernador electo de Nuevo León, Jaime Rodríguez Calderón, propuso ampliar el frente común propuesto por los alcaldes electos de la zona metropolitana que busca obtener más recursos ante la Federación para el 2016.
Al concluir un evento en el Tec de Monterrey, a donde fue invitado por estudiantes para exponerles su plan de trabajo en el próximo sexenio, Rodríguez Calderón explicó que es parte del trabajo de los alcaldes gestionar recursos, y vio con agrado esa actitud.
"Es que ellos tienen que gestionar, es parte del trabajo que tienen que hacer, me da gusto que eso pase, nosotros estaremos apoyando lo que ellos también propongan, yo voy a tener una reunión el lunes con los diputados federales, también les haremos un planteamiento de lo que el estado tiene como una prioridad.
"Probablemente algunos de esos proyectos sean símiles a los que tienen los presidentes municipales, creo que tenemos que hacer todos un frente para que a Nuevo León le vaya bien, en el presupuesto, estoy de acuerdo con ellos".
¿Entonces hay que sumarse?
"Claro, claro, claro que sí", dijo.
El comentario del gobernador electo surge luego que los alcaldes electos de la zona metropolitana emanados del Partido Revolucionario Institucional y del Partido Acción Nacional, además de los diputados federales por Nuevo León, anunciaron la creación de un frente común para ir por más recursos a la capital del país e impulsar los proyectos municipales en el paquete económico de 2016.
El dirigente de la Asociación Metropolitana de Alcaldes (AMA), Francisco Cienfuegos, alcalde electo de Guadalupe, explicó que actualmente analizan alrededor de 80 proyectos para saber cuáles se priorizarán, con la intención de obtener más recursos.
Confirma buscará la Nave Lewis
Jaime Rodríguez Calderón confirmó lo que anunció el miércoles de que propondrá al Congreso del Estado que la Nave Lewis sea aprobada como recinto oficial para su toma de protesta como gobernador el 4 de octubre, y que llegará al evento montado en su caballo "Tornado" acompañado de otros cabalgantes que lo apoyaron en su campaña electoral.
Expresó que su representante en la transición ante la Secretaría General de Gobierno, Manuel González, ya hace las gestiones ante el Congreso del Estado, y pretende que el inmueble les sea prestado por el Fideicomiso Parque Fundidora.
Pronostica fincamiento de responsabilidades en Línea 3 del Metro
El gobernador electo de Nuevo León, Jaime Rodríguez Calderón, de acuerdo a su criterio sí se configurarían responsabilidades administrativas o penales en cuanto al proyecto de construcción de la Línea 3 del Metro.
El ex priista dijo que hay "algo que no le cuadra" en este asunto, ya que la empresa CAF México, que resultó ser la ganadora en la licitación para la construcción de 22 vagones, recibió un préstamo de Banobras, en vez de que se lo prestara al Gobierno del Estado y que el Estado le pagara a esta institución sin necesidad de intermediarios.
"Vamos a investigar cómo está todo eso porque me molestó mucho ese tema del Metro porque es una gran obra, un gran recurso que no se había planteado y que curiosamente hasta el final lo dicen, y yo creo que hay responsabilidades, además de lo que pudiera resultar como algo que pudiera ser penal o administrativo, no sé, no tengo todavía el elemento, pero sí vamos a proceder en ese tema.
"A mí hay algo que no me cuadra en ese tema del Metro porque finalmente hasta hoy sabemos que se le concesionó a CAF el uso de los vagones y que Banobras le va a prestar a CAF y CAF le va a cobrar al gobierno. Banobras es un banco no es una institución de gobierno, es un banco que presta el dinero, para qué queremos a CAF, se lo debe prestar al Estado y el Estado pagárselo a Banobras, no usando la intermediaria", dijo.
El 30 de julio del 2014, se dio a conocer que luego de que se redujo a dos las propuestas financieras para la construcción de 22 vagones de la Línea 3 del Metro, finalmente fue la empresa CAF México la ganadora de la concesión por 19 años.
El Gobierno del Estado anunció que este 30 de julio se realizó el fallo final en donde se otorgó la licitación a la empresa española, una vez que ésta ofreció el mejor esquema financiero.
La compañía fabricará los vagones, mientras que existe un pago comprometido por el sistema Metrorrey de 14 millones 600 mil pesos mensuales por 19 años.
Mediante el plan establecido se pretende que el pago mensual se realice con el peaje diario del Sistema Metrorrey, para presuntamente no generar deuda pública.