Diputados de la bancada de Morena coincidieron en la importancia de que Caminos y Puentes Federales (Capufe) refuerce el mantenimiento de autopistas estratégicas como la Barranca Larga-Ventanilla, en el tramo Oaxaca-Puerto Escondido.
En una reunión de trabajo encabezada por la vicecoordinadora de la bancada, Gabriela Jiménez, el director de Capufe, Marco Antonio Figueroa, expresó que el reto del presupuesto radica en ejercer los recursos con eficiencia, transparencia y enfoque territorial, asegurando que cada peso impacte de manera directa en la modernización y mantenimiento de la red carretera.
Distribución del gasto: prioridad a Red Fonadin y movilidad incluyente
Detalló que de los 7 mil 663.89 millones de pesos aprobados este 2026 para fortalecimiento de la infraestructura carretera de México, la mayor inversión se concentra en la Red Fonadin, con 6 mil 700 millones de pesos; seguida del corredor México-Puebla, con 604.53 millones de pesos y la red propia, con 359.37 millones de pesos.
El director de Capufe subrayó que estas inversiones permitirán atender de forma integral las necesidades del sistema carretero nacional, consolidando una infraestructura “más segura, incluyente y al servicio de México”.
Los diputados plantearon también la necesidad de avanzar hacia una movilidad más incluyente que contemple beneficios para personas con discapacidad en el pago de peaje.
Modernización de casetas: proponen pagos digitales con tarjeta y QR
Por su parte, Jiménez Godoy indicó que el esfuerzo presupuestario prioriza la seguridad vial, la continuidad operativa de las autopistas, la preservación del patrimonio carretero y la mejora en la calidad del servicio para millones de personas usuarias, garantizando que los recursos públicos se “traduzcan en bienestar y desarrollo regional”, agregó.
En el encuentro, se reconoció la labor de Capufe en la modernización de la infraestructura carretera, así como su contribución al desarrollo económico, la conectividad y la seguridad en el territorio mexicano.
Se destacaron además los avances en la modernización de casetas y en la implementación de nuevas tecnologías para el cobro de peaje, mientras que, el diputado Mario Miguel Carrillo presentó una iniciativa para incorporar mecanismos digitales como pagos con tarjetas bancarias y códigos QR.
IOGE