Gobierno de CdMx abrirá mesas de trabajo con motociclistas por nuevo reglamento

Se tenía previsto que el reglamento fuera publicado el 1 de diciembre, pero la fecha podría cambiar con las mesas de trabajo, indicó la jefa de Gobierno.

Debe haber una campaña de concientización por el nuevo reglamento de tránsito, señaló Sheinbaum. | Cuartoscuro
Alma Paola Wong
Ciudad de México /

La jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum, informó que se abrirán mesas de diálogo con motociclistas para revisar las modificaciones que se hicieron al reglamento de tránsito, luego de que los conductores protestaron ayer en las principales vías de Ciudad de México por las disposiciones.

Explicó que se tomó la decisión de aplicar las modificaciones al reglamento porque, en los últimos meses, se han incrementado los accidentes de tránsito relacionados con motocicletas.

“Mi opinión es que tiene que haber diálogo para explicar a la sociedad y a los motociclistas. (...) Tiene que haber una campaña de concientización porque la obligatoriedad del casco está en el reglamento y muchas veces no se usa".
“Tiene que haber una campaña y se va a estar hablando, le dije al secretario de Movilidad, ya las tenía, pero tiene que abrir mesas de trabajo”, señaló.

En entrevista tras la puesta en marcha de la jornada integral de atención a la prevención de las violencias en Xochimilco, la mandataria local precisó que se tenía contemplado que las modificaciones entraran en vigor el próximo 1 de diciembre, pero, tras las protestas, no será así.

“El reglamento todavía no se publica, se tenía contemplado publicarlo el 1 de diciembre y, de acuerdo con estas mesas, (se determinará) si es así o hay algún cambio”, expresó.

La Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSC) y la Secretaría de Movilidad (Semovi) anunciaron la semana pasada cambios al reglamento de tránsito, que incluyen medidas preventivas para motocicletas como la prohibición para que entren a vías de acceso controlado, como Periférico o Circuito Interior, en caso de tener una cilindrada menor a 600 centímetros cúbicos, lo que equivale poco más del 98 por ciento del parque vehicular de motos capitalinas.

ROA

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