Claudia Sheinbaum advirtió que al asumir la Jefatura de Gobierno realizará un proyecto para el Cetram de Pantitlán, ya que es uno de los más olvidados de la ciudad, por lo que se pondrá de acuerdo con el gobierno del Estado de México.
Sheinbaum se reunió con concesionarios y les dijo que no habrá centros comerciales en la zona, por lo que “ya están viendo si presentan una propuesta alternativa o de plano se retiran”.
“El año que entra lo llevaremos a cabo y tras conocer el resultado se llevaría a cabo en 2020 y seguramente será un presupuesto muy importante porque el funcionamiento de tres líneas del Metro depende de arreglar ese Cetram”, comentó la jefa de Gobierno electa.
Explicó que este paradero es uno de los temas que tiene pendiente con el gobernador Alfredo del Mazo, pero también está la movilidad, medio ambiente, seguridad y el de Texcoco.
“Tiene que haber un ordenamiento del transporte, pues Pantitlán y sus líneas del metro de por si están bastante aisladas por cómo fue su construcción, además de que hay muchos vehículos del Estado de México que hay que ordenar no puede ser que los Cetram funcionen sin orden”, comentó Sheinbaum.
En entrevista durante su recorrido de agradecimiento por Iztacalco, señaló que los habitantes de esta zona de la capital, “sufren mucho, pero también afecta a toda la ciudad así que hay que ordenar muchas cosas como al comercio en vía pública, incluso un tema de limpieza en toda la zona, luminarias, etcétera”.
Subrayó que no puede ser que una de las puertas del Metro Pantitlán esté cerrada por temas de seguridad, “se tienen que poner policías y abrirla porque representa un problema darle toda la vuelta al Cetram para entrar”.
Comentó que ya se está en comunicación con las autoridades del Estado de México para que la reunión sea, incluso, antes de que ella tome posesión del cargo.
Abundó que hay muchísimos paraderos que fueron concesionados en esta administración pero en la mayoría ni siquiera han empezado a construir, hay un retraso tremendo y nuestro objetivo es que los Cetram no se conviertan en centros comerciales.
“Realmente se diseñaron para ser centros comerciales y no para ordenar el transporte público y nosotros no queremos eso, sino el ordenamiento y la recuperación de espacios”, puntualizó.
bgpa