Tras varios años en transición, el Gobierno de la Ciudad de México por fin ha decidido poner en marcha la sustitución definitiva de microbuses, ya que algunas unidades llevan operando más de 30 años en las rutas del transporte público, lo cual representa un riesgo para los pasajeros.
Este martes 9 de julio se publicó en la Gaceta Oficial el cierre del programa de Fideicomiso para el Fondo de Promoción para el Financiamiento del Transporte Público de 2023, el cual tuvo una inversión de 219 millones 875 mil 388 pesos en el programa de renovación de taxis y microbuses con más de 10 años de antigüedad.
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Dicha iniciativa de sustitución de unidades se comenzó a implementar bajo la administración de Claudia Sheinbaum, ex jefa de Gobierno y quien prometió que saldrían de circulación en el 2024.
Fue en marzo del 2023 que la mandataría local prometió que en 2024 quedarían renovados los 5 mil 800 microbuses que circulaban en años anteriores gracias al Programa de Modernización del Transporte Concesionado de la Secretaría de Movilidad (Semovi) en colaboración con los concesionarios.
¿En qué alcaldías se reemplazarán los microbuses?
Las autoridades de la Ciudad de México anunciaron que en algunas rutas, los microbuses serán reemplazados por nuevas unidades de transporte público, entre ellas se encuentran algunas ubicadas en:
- Azcapotzalco
- Xochimilco
- Tlalpan
Cabe mencionar que con esta iniciativa buscan mejorar el servició de transporte público, así como incrementar la seguridad de miles de capitalinos qué diario se trasladan en dichas unidades.
¿Cómo son las nuevas unidades con las que remplazaran a los microbuses?
La sustitución de unidades del transporte público en la capital del país, se llevará a cabo con unidades más modernas que cuentan con sistemas de tecnología, como GPS, cámaras de seguridad y acceso para personas con discapacidad.
Además de que son unidades más responsables con el medio ambiente, ya que son más eficientes en términos de consumo de combustible, y así poder reducir la emisión de contaminantes.
De acuerdo con el informe de la Gaceta Oficial capitalina, el fideicomiso invirtió en apoyos a concesionarios:
- Ruta para conformar el Servicio Zonal Culhuacanes con recursos ejercidos por 12 millones 150 mil pesos.
- Ruta para conformar el Servicio Zonal Aragón con recursos ejercidos por 25 millones 200 mil pesos.
- Ruta para conformar los servicios zonales en Pedregales, Azcapotzalco, Xochimilco Centro y Tlalpan Centro con recursos ejercidos por 119 millones 710 mil 388 pesos.
- Ruta para conformar el “Corredor Xochimilco” con recursos ejercidos por 25 millones 650 mil pesos.
- Ruta para conformar el Servicio “ZOnal Aragón” con recursos ejercidos por 10 millones 350 mil pesos.
- Ruta para conformar el “Servicio Zonal Culhuacanes” con recursos ejercidos por 2 millones 700 mil pesos.
¿Enque fecha ya no habrá microbuses en CdMx?
Cabe mencionar que el proceso de renovación del sistema de transporte público continúa en marcha con la meta de reemplazar 5 mil 800 unidades.
Y aún no se ha definido una fecha definitiva para que los microbuses desaparezcan por completo de las rutas de transporte en la Ciudad de México.
CHZ