En el municipio de León creció el aseguramiento de motocicletas un 106.4 por ciento más durante los primeros cuatro meses del año, esto en comparación con el mismo periodo del año anterior; así lo reflejan las cifras proporcionadas por la Secretaría de Seguridad, Prevención y Protección Ciudadana.
Luego de que el desorden en la comercialización y registro de motocicletas en el estado de Guanajuato ha llevado a que éste se convierta en un verdadero problema pues estos vehículos inundan los corralones y pensiones de los municipios; en el caso particular de León se registró que, al corte del mes de abril del 2023, se acumularon un total de 318 motocicletas resguardadas; mientras que en el mismo periodo, pero del 2022, solo se aseguraron un total de 154 unidades.
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Los datos refieren que, del total de motocicletas aseguradas durante el primer cuatrimestre del año, el mes de marzo fue el que más acumulaciones tuvo con 97 vehículos; seguido de enero con 83 unidades; abril con 78 unidades y por último el mes de febrero con solo 60 motocicletas resguardadas.
Por su parte, en el 2022 el mes con más acumulaciones de vehículos de dos ruedas fue febrero 43 vehículos resguardados; enero con 40; abril con 38; y marzo con 33 motocicletas.
Recordemos que con información obtenida por transparencia, entre 2018 y abril el municipio de León acumuló el 76.5 por ciento del total de las motocicletas ingresadas a los corralones y pensiones municipales de todo el estado de Guanajuato.
Ante ello el diputado y presidente de la Comisión de Seguridad Pública y Transporte, Martín López Camacho, busca presentar ante el congreso una iniciativa de reforma legal que busca hacer que todas las motocicletas sean vendidas con menor accesibilidad.
Con ello se busca que los vehículos de motor de dos ruedas salgan de los lugares donde se comercializan con los mismos requisitos que se solicitan para la adquisición de un automóvil. Es decir que el comprador se identifique, y al circular, la moto cuenta con placas, seguro, y tarjeta de circulación.
Aunado a ello, otro problema que ha ido en incremento según los datos de la secretaria es la accidentalidad a bordo de una motocicleta, pues entre el 2022 y el 2023 hay una diferencia de al menos 42 accidentes más en el último año.
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MKHC