Silvina Razo integrante del colectivo Bici Blanca Gdl, reconoció que el proyecto de Bus Bici ya se había planteado desde hace tiempo, pero se había estado esbozando en diferentes ejercicios, por lo que ahora que lo están haciendo tangible con la segregación, confía en esta gran apuesta que apunta a que exista una mejor convivencia.
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“Sin duda Hidalgo es uno de los principales corredores para los ciclistas que conecta al centro de Guadalajara ya sabes del punto a punto B y que si hoy en día si en las condiciones hay un porcentaje importante de ciclistas circulando hoy que de alguna forma se va a contar no con un correo exclusivo sino un carril compartido con el transporte público pues seguir sumando personas que vayan haciendo sus tres lados cortos en bicicleta también”, dijo Silvina Razo Islas, integrante del colectivo Bici Blanca Gdl.
De acuerdo con el colectivo Bici Blanca, por estadística cualquier punto de intersección es potencial riesgo para peatones, ciclistas, automovilistas y transportistas; sin embargo las avenidas que tienen un mayor flujo vehicular con velocidades más altas y con carga comercial importante que involucre la concentración de todos los actores en un solo espacio, es donde se debería presentar mayor atención y replantear el espacio.
Aunque recientemente en el congreso del Estado y a nivel nacional se promulgó la ley general de seguridad vial, qué reconoce el derecho universal que todos tenemos para perpetuar la vida y las condiciones que se necesitan para moverse de una manera digna, conectada y asequible; Silvina Razo apuntó que hace falta seguir trabajando en ello.
“Está próximo a hacerse la homologación de Jalisco a nivel nacional, acaban de pasar unas mesas de trabajo, hace falta sin duda que conozcamos y reconozcamos nuestros derechos y obligaciones no sólo como ciclistas, sino como ciudadanos y ciudadanas de la ciudad y el como nosotros abonamos a que esto vaya teniendo un mejor orden, que sea más amigable para todas las personas que vivimos acá”, comentó Razo Islas.
JMH