La jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum, dio a conocer que se conformará un equipo técnico de alto nivel para realizar un proyecto ejecutivo de refuerzo y rehabilitación de la Línea 12 del Metro, tras el derrumbe de un trabe el 3 de mayo, el cual estará listo en aproximadamente un mes.
Aseguró que la decisión tiene el apoyo y respaldo del presidente Andrés Manuel López Obrador, quien ha dicho que la mandataria capitalina cuenta con su apoyo para reanudar el servicio en la llamada Línea Dorada y castigar a los responsables.
"Hemos tomado la decisión de conformar un equipo técnico de altísimo nivel para realizar un proyecto ejecutivo de refuerzo y rehabilitación de la Línea 12", dijo en conferencia de prensa.
Precisó que las responsabilidades derivadas de empresas o servidores públicos serán competencia de la Fiscalía General de Justicia (FGJ) de la Ciudad de México, y a su gobierno le corresponderá que la Línea 12 pueda operar lo más pronto posible de manera segura.
Detalló que el equipo estará conformado por los siguientes expertos:
- Sergio Alcocer Martínez de Castro, quien es ingeniero civil por la UNAM y doctor en Ingeniería por la Universidad de Texas, Estados Unidos. Además, es especialista en ingeniería estructural y sísmica; experto en estructuras de concreto y reparación y reforzamiento de estructuras; docente, investigador y consultor.
- Bernardo Gómez González, quien es ingeniero civil por la UAM, así como maestro en Ingeniería por la UNAM y doctor en la especialidad de Control Automático por el Centro de Investigación y de Estudios Avanzados del IPN. También, es especialista en estructuras y perito certificador.
- Raúl Jean Perrilliat, quien es ingeniero civil por la Universidad Iberoamericana, maestro en ingeniería por la UNAM y cuenta con especializaciones y estancias técnicas en puentes en la Escuela Nacional de Trabajos Públicos del Estado en París, Francia. Asimismo, es especialista en estructuras de acero y perito certificado.
Juan Manuel Mayoral Villa, quien es ingeniero civil por la UNAM y doctor en ingeniería por la Universidad de California, Estados Unidos. Es especialista en ingeniería geosísmica, modelado numérico e instrumentación. Además, es docente, investigador y consultor.
Rubén Alfonso Ochoa Torres, quien es ingeniero civil por la UNAM, docente en temas ferroviarios, especialista en operación de líneas de Metro.
José María Rioboo Martin, quien es ingeniero civil por la UNAM, especialista en estructura y en puentes y viaductos urbanos. Así como docente y perito certificado.
¿Qué pasó en la Línea 12 del Metro?
La noche del 3 de mayo, se desplomó una estructura del tramo elevado de la Línea 12 del Metro de la Ciudad de México, que va de Mixcoac a Tláhuac, lo que dejó un saldo de 26 personas fallecidas y al menos 79 lesionadas de gravedad. Actualmente, cinco continúan hospitalizadas y 100 están en cuidados ambulatorios. Desde el día del accidente, está suspendido el servicio en la Línea 12; sin embargo, se analiza la reapertura del tramo subterráneo.
Claudia Sheinbaum indicó que los especialistas deberán presentar en un mes el proyecto ejecutivo, es decir, al mismo tiempo que se desarrollan todos los estudios de la empresa noruega DNV y el trabajo de la Fiscalía General de la República (FGR).
"Al mismo tiempo que se desarrollan todos los estudios que se han planteado de la empresa DNV y del propio trabajo que haga la fiscalía general se ha tomado la decisión de que se incorporen estos especialistas de altísimo nivel para poder iniciar este proyecto de refuerzo de la línea 12 del Metro", indicó.
Detalló que mañana, en la sede del Colegio de Ingenieros, se presentarán los resultados de la revisión del resto de la Línea 12 y de otros tramos elevados. Asimismo, dijo que este miércoles entrará en contacto con las empresas que formaron parte del consorcio constructor para entablar un diálogo técnico.
Afirmó que a su gobierno le corresponde que la Línea 12 del Metro "pueda operar con las condiciones de máxima seguridad", durante la presentación de la Fase 1 del dictamen de la empresa DNV, el cual aclaró que se trata de un reporte preliminar.
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