El gobierno de la Ciudad de México instalará reductores de velocidad y semáforos en la parte que converge Avenida Constituyentes y Circuito Interior para evitar accidentes como el que ocurrió el pasado sábado entre un camión de carga y un auto particular.
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“Es indudable que debemos tomar medidas para controlar el transporte de carga en la ciudad y aunque ya se está trabajando para que así sea en el Programa de Calidad del Aire que presentaremos el jueves estamos viendo que los vehículos pesados pasen por vialidades que pueden ser riesgosas”, dijo la jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum.
La jefa de Gobierno especificó que en el lugar del accidente en el que murieron al menos cuatro personas, “en la parte final de Constituyentes”, harán una obra vial especial.
“Se instalarán reductores de velocidad y probablemente semáforos. Ya se trabaja con la alcaldía (Miguel Hidalgo), la secretarías de Movilidad y Obras, así como la subsecretaría de Transito de la Secretaría de Sguridad Ciudadana para, lo más pronto posible, hacer una intervención ahí”, destacó.
Por tratarse de una una zona que viene con una pendiente pronunciada importante, se adquieren más velocidad los transportes más pesados.
La jefa de Gobierno expresó sus condolencias a los familiares de las víctimas y dijo que el caso del “incidente lamentable”, ya lo lleva la Procuraduría General de Justicia.
SSC analiza medidas en la México-Toluca
El titular de la Secretaría de Seguridad Ciudadana, Jesús Orta Martínez, dijo que se analiza limitar el horario de circulación a este tipo de vehículos, al señalar que se tienen identificadas zonas como la carretera México- Toluca, que históricamente son peligrosas por sus pendientes y la afluencia que tienen.
"Es necesario cambiar la normatividad de restringir en ciertos horarios o de plano restringirse ciertas vialidades por completo al tránsito pesado. Hay diversas circunstancias por las que en su momento regresaron a circular pero definitivamente tenemos que privilegiar la seguridad", planteó tras participar en la Presentación de la Estrategia de Seguridad del Instituto Politécnico Nacional (IPN).
Aseguró que se tiene contemplado establecer una serie de mecanismos con reductores de velocidad y con puntos de control específicos para que en caso de detectar que los vehículos de carga y pesados circulan a altas velocidades, las autoridades puedan responder inmediatamente y evitar accidentes.
"En el caso del sábado hay un tema de la velocidad que llega a agarrar un vehículo de ese tipo en pendientes como la de la carretera Toluca- México, que se queda sin frenos provoca este tipo de incidentes. La de ayer es una situación distinta pero tiene que ver con la circulación de estos vehículos en ciertas zonas donde ponen en riesgo a mucha gente", explicó.
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