La Secretaría de Obras y Servicios (Sobse) de la Ciudad de México publicó dos licitaciones para el proyecto ejecutivo y construcción de la ciclovía Azcapotzalco-Cuauhtémoc.
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En la Gaceta Oficial, el director general de construcción de obras públicas de esta dependencia, Juan Carlos Fuentes, indicó que la inversión será de 22 millones 700 mil pesos y el proyecto se dividirá en dos.
La primera parte, con número de licitación es 909005989- DGCOP-L-105-19, tendrá un capital contable de 14 millones 200 mil pesos y recorrerá las calles:
- Avenida Eje 1 Norte Bucareli.
- Calle Cholula -entre Vicente Suarez y Ozuluama.
- Calle Saltillo -entre Eje 4 Sur A Ozuluama.
- Calle Mérida –entre Álvaro Obregón a Chapultepec.
- Cultura Norte -entre Avenida De Las Culturas a Avenida Del Rosario.
- Antonio Caso -entre Reforma a Circuito Interior.
- Parque Vía –entre Circuito Interior a Manuel María Contreras.
Para este primer trazo, los interesados deberán adquirir las bases, que tienen un costo de 2 mil pesos, y la fecha límite para obtenerlas es el próximo 27 de agosto.
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El fallo de la licitación será el 13 de septiembre y las obras iniciarán el 18 de septiembre, para concluir el 31 de diciembre.
Mientras que para el segundo tramo, con número de licitación 909005989- DGCOP-L-106-19, se destinarán los 8 millones 500 mil pesos restantes y abarcará las vialidades:
- Diagonal 20 de Noviembre -entre Eje Central a Calle 20 De Noviembre.
- Eje 2 Norte -entre Paseo de la Reforma a Camarones.
Al igual que en la primera la adquisición de bases será con fecha límite al 27 de agosto y el fallo será el 17 de septiembre, para iniciar las obras el 19 de septiembre y concluir el 31 de diciembre.
El secretario de Movilidad, Andrés Lajous, refirió que estas obras se traducen en 22 kilómetros de ciclovías y ciclocarriles para la zona central de la capital.
Refirió que la estrategia de movilidad de la capital consiste en la construcción de biciestacionamientos, de infraestructura y generar una red ciclista.
Agregó que en breve también iniciará la construcción de los biciestacionamientos semimasivos de El Rosario, Metro Tláhuac y Martín Carrea.
FLC