El puente Metlac será cerrado hasta el próximo 5 de octubre, pues aunque ya iniciaron los trabajos de intervención en el sitio el personal se percató que para las obras iniciales no se requirió la restricción al tránsito por el sitio.
Lo anterior lo señaló el delegado en Hidalgo de la Comisión Nacional del Agua (Conagua), Eleazar Saucedo Rojas, quien expresó que “hemos avanzado, en las orillas del puente Metlac-Melchor Ocampo, sin afectar todavía la circulación”.
Ante representantes de organizaciones ciudadanas relató que el personal de las empresas y Conagua han “hecho algunas maniobras, una cala de geotecnia, una fosa, sin cerrar el puente porque entendemos que entre menos tiempo que tengamos que cerrar el puente es menor el impacto que puede tener esa actividad en la economía del municipio”.
Los trabajos de geotecnia continuarán hasta el día 5 de octubre, fecha en la que sí se cerrará el puente para dar paso a otros trabajos, pero precisó que la fecha programada de culminación de los trabajos se mantiene el 15 de diciembre, pues no hay afectación por este aplazamiento en el cierre del puente.
Confió en que los trabajos culminen antes del 15 de diciembre para aminorar las afectaciones económicas para el municipio, pues destacó que darán celeridad a las obras y por ello incluso durante las madrugadas habrá labores.
Señaló que es urgente culminar los dos tramos de la obra, y en ese sentido dijo que existe un contratiempo en el tramo dos, por lo que en las oficinas centrales de Conagua se abordará esta semana la sustitución de la empresa a cargo de esa zona.
Agradeció las observaciones ciudadanas sobre el desempeño de la empresa en ese tramo y dijo que habrá un cambio de constructora, a quien se le solicitará que desarrolle los trabajos de “manera rápida”.
Los ciudadanos señalaron que no permitirán el cierre del puente Metlac hasta que no estén culminadas y entregadas oficialmente las obras del puente Zaragoza, y con aval de un perito especializado, pues señalaron que hay dudas sobre la calidad de los trabajos realizados por la empresa que será despedida.
Dijeron que si se niegan a contratar a un perito las autoridades serán las responsables de los desperfectos de la obra por avalar una obra sin la respectiva supervisión e insistieron en que se debe observar a detalle el desempeño de las empresas para evitar más retrasos como los registrados en el puente Zaragoza.
Pidieron además que a las agrupaciones les brinden una copia del programa detallado de la obra del puente Metlac-Melchor Ocampo para dar seguimiento, pues dijeron que dudan de los tiempos del cronograma de obra por la experiencia vivida en el puente Zaragoza.