Tras muerte de ciclista en Isidro Fabela, acuerdan intervenir dos ciclovías de Toluca

Un hombre de 25 años murió en la vialidad Isidro Fabela y Antonio Hernández.

Ya tuvieron una reunión con las autoridades estatales y municipales. (Fernando Carranza)
Mario C. Rodríguez
Toluca /

Luego de que fuera embestido y asesinado un ciclista en la vialidad Isidro Fabela en la ciudad de Toluca, colectivos ciclistas acordaron realizar acciones de urbanismo táctico en la zona junto con la Secretaría de Movilidad del Estado de México (Semov) y el Ayuntamiento de Toluca. Adelantaron que realizarán trabajos de mantenimiento en la ciclovía de Paseo Colón, la cual ha tenido deterioro en la infraestructura a un año de su puesta en marcha.

Las agrupaciones civiles Bicionarias, #NoAlTarifazoEdomex, SoñemosToluca, #SiALaCiclovíaToluca, tuvieron una reunión con las autoridades estatales y municipales consecuencia del fallecimiento del ciclista ocurrido el viernes 28 de octubre.

El hecho de tránsito ocurrió en la vialidad Isidro Fabela y Antonio Hernández, esto alrededor de las 10:00 de la mañana, cuando un operador de autobús embistió a un ciclista que se dirigía con dirección al centro de la capital mexiquense.

Consecuencia del impacto el masculino de 25 años de edad perdió la vida en el sitio y esa misma noche se hizo una movilización en memoria del mismo, sin embargo, los activistas solicitaron la intervención de las autoridades para avanzar en la construcción de la ciclovía de Isidro Fabela, un proyecto que ya fue presupuestado pero que no ha tenido progreso.

Esa misma noche acordaron establecer una mesa de diálogo que fue celebrada este jueves y acordaron que habría intervenciones de urbanismo táctico en Isidro Fabela, mientras que en Paseo Colón, una infraestructura que ya está en operación, brindarán mantenimiento, ya que algunos bolardos fueron maltratados o arrancados del piso.

En Isidro Fabela más de mil 500 locatarios

La vialidad Isidro Fabela es una de las principales en lo que refiere al tránsito desde la zona norte de la capital mexiquense. Cabe señalar que la mayoría de ellos son trabajadores de la construcción y de acuerdo con información de colectivos, hay más de mil 500 locatarios instalados en la zona y lograron identificar a algunos que se oponen a la construcción de la infraestructura.

“Cabe recordar que esa vía es una de las que tienen mayor evidencia de siniestros viales, y que para su pacificación con ciclovía existe un proyecto y presupuestos estatales autorizados en el 2021 y el 2022. Ambas dependencias de diferente nivel escucharon los comentarios de las y los asistentes, como dar mantenimiento a la ciclovía de Hidalgo y concretar su extensión sobre el ciclocarril existente y se pronunciaron en disposición por promover mejoras a la movilidad de los habitantes”, expresaron en un comunicado.


KVS

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