Cierre de la L1 del Metro es indispensable, no puede esperar más: Sheinbaum

La mandataria comentó que previo al cierre se hizo una licitación internacional para los nuevos trenes que se emplearán, los cuales ya están en fabricación en China.

Claudia Sheinbaum.
Ciudad de México /

Claudia Sheinbaum, jefa de Gobierno, aseguró que el cierre de la Línea 1 del Metro de la Ciudad de México, es indispensable y no puede esperar más, pues destacó que "es algo que se preparó durante dos años y medio".

En conferencia de prensa, la mandataria anunció que previo al cierre de la Línea 1, que va de Pantitlán a Observatorio, se hizo una licitación internacional para los nuevos trenes que se emplearán, los cuales ya están en fabricación en China.

​"A partir del 9 de julio se va a cerrar la mitad de la Línea 1 del Metro, este cierre es indispensable porque tiene que haber una modernización integral de la Línea 1, ya no puede esperar más, es algo que se preparó durante dos años y medio", comentó. 

Sheinbaum detalló que habrá rutas alternas y opciones de transporte para los usuarios, pero mencionó que "evidentemente no es lo mismo que tener la Línea 1 funcionando", pero se hará "todo lo posible para que no haya afectaciones". 

Se prevé que haya trenes más modernos, diseñados y fabricados especialmente para la Ciudad de México y el primer tren llegará en septiembre.

El Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro informó que ante los trabajos de rehabilitación de la Línea 1, cerrará 12 estaciones; éstas son: 

  • Pantitlán
  • Zaragoza
  • Gómez Farías
  • Boulevard Puerto Aéreo
  • Balbuena
  • Moctezuma
  • San Lázaro
  • Candelaria
  • Merced
  • Pino Suárez
  • Isabel La Católica
  • Salto del Agua



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