Se estima que en Guanajuato, actualmente se encuentran circulando alrededor de 250 mil autos chocolate que no han sido regulados por las autoridades correspondientes.
Esta información fue dada a conocer el presidente de la AMDA, Arturo González Palomino, quien dijo que la situación se presta a que las unidades sean utilizadas para delinquir. Por ello, piden a las autoridades más facilidades para el proceso de regulación, sobre todo en esta temporada de diciembre y enero, que es cuando más autos con estas características llegan a Guanajuato, provenientes de otros países como Estados Unidos.
“La cifra es una cifra negra, porque realmente no hay un padrón vehicular de autos chocolate; pero nosotros con algunas cifras que hemos detectado en medios de comunicación por parte de los organismos que representa a los dueños de estos vehículos, pues aproximadamente 250 mil vehículos serían los que estuvieran circulando en el estado de Guanajuato”, comentó.
El presidente dijo que la situación es muy preocupante, ya que afecta al Producto Interno Bruto del estado de Guanajuato, por lo cual considera que el tema de compra de vehículos no es tanto un lujo, sino una necesidad para los ciudadanos.
Así mismo, dijo que a finales e inicios de año la llegada de autos chocolate incrementa en el estado, y explicó que no está en contra de la importación unitaria de vehículos, siempre y cuando los propietarios hagan el procedimiento adecuado una vez que llegan a estas tierras.
- Te recomendamos En un año, se han robado 2 mil 918 autos en Guanajuato Policía
Además, instó a las autoridades aduaneras a que realicen los procedimientos flexibles, para que los conductores puedan pasar sus vehículos cumpliendo con los estándares de verificación vehicular y que se cree un proceso adecuado para que puedan acceder a México sin ningún problema.
Comentó que la problemática es que muchos de estos vehículos se compran en lotes o yonkes de chatarra de México y Estados Unidos; se rearman, se sacan al mercado o a la circulación, pero como no pueden ser nacionalizados de forma correcta, siguen circulando con placas extranjeras. Esto lastima al parque vehícular y les genera un riesgo carretero con todos los tractocamiones y camiones de carga.
Finalmente, el presidente de la AMDA aseguró que muchas de las veces estos vehículos son utilizados para efectuar delitos y no abonan al tema de seguridad, pese a que en los últimos años se ha hecho un esfuerzo muy importante para identificar de quién son las placas y los vehículos.
ALOL