Entregan propuestas para el tren Monterrey-Laredo

El titular de la SICT, Jorge Nuño, dio a conocer ayer que firmas como Kansas City Southern y Ferromex incluyeron el paso por territorio de NL en el catálogo de las posibles rutas para pasajeros

De acuerdo con el funcionario federal, las dos compañías ferroviarias ya hacen los estudios de factibilidad para construir la vía. Leonel Rocha
, Rosario Cerda y Liliana Collado Calcáneo
Monterrey y Palenque /

El titular de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Jorge Nuño, informó que empresas ferroviarias como Kansas City Southern y Ferromex presentaron propuestas para poner en marcha trenes de pasajeros en México, entre ellos la ruta Monterrey-Nuevo Laredo.

Durante la conferencia mañanera de este miércoles, el funcionario federal detalló que se han recibido propuestas e incluso algunas de ellas ya se están analizando.

“Las propuestas que hemos recibido, y que están ahorita en revisión, son algunas de las rutas que ya el señor Presidente comentó, que es, en primer lugar (se construirán) México-Querétaro, León-Aguascalientes, Manzanillo-Colima, Guadalajara-Irapuato, México-Querétaro, Guadalajara-Tepic-Mazatlán-Nogales y Aguascalientes-Chihuahua a Ciudad Juárez (sic).
“Otro concesionario propuso las rutas México-Veracruz-Coatzacoalcos, y el interurbano AIFA-Pachuca.
“Y, por último, otra alternativa para México-Querétaro y Querétaro-San Luis Potosí-Monterrey-Nuevo Laredo por parte de la concesionaria Kansas City”, detalló Nuño.

Al participar en la conferencia mañanera desde Palenque, Chiapas, el funcionario explicó que hay rutas que podrían entrar en operación para aprovechar los 18 mil kilómetros de vías férreas que hay en el país.

“Recibimos la manifestación de interés de principales empresas concesionadas de servicio de carga para participar en el proceso de implementación de estas nuevas rutas y estas empresas están desarrollando estudios de factibilidad en un periodo de cinco a siete meses”, dijo.

Nuño comentó que estos trenes ofrecen una solución integral a los retos de movilidad que enfrentará México en el futuro.

“Se reducen los tiempos de traslado, en particular a los pasajeros de largo itinerario, que son aproximadamente 30 por ciento de los que se transportan en carretera. El servicio de transporte implicará menor consumo energético y una reducción de hasta 75 por ciento de la huella de carbono”, expuso.

En tanto, comentó que el tren que conectará la Ciudad de México con el Aeropuerto Felipe Ángeles registra un avance de 48 por ciento y que esta obra se va a inaugurar en junio próximo.

“Adicionalmente tenemos el Tren Suburbano ramal Lechería-AIFA, que es una obra de 23 kilómetros de doble vía electrificada, tiene una inversión de 25 mil 800 millones de pesos. El proyecto tiene 48 por ciento de avance”, explicó Nuño.

El ramal tiene previsto contar con seis estaciones a lo largo del recorrido y se estima que preste servicio a un aproximado de 60 mil pasajeros.

Nuño explicó que la puesta en marcha de este tren forma parte del proyecto que tiene la Federación para ampliar el servicio de trenes de pasajeros en el país.

Finalmente, el funcionario hizo un balance del sexenio y dijo que al plan de infraestructura nacional solo le falta 15 por ciento de obras para que queden concluidas las 551 obras en las que se invertirán en total 228 mil millones de pesos.

nrm

  • Pedro Domínguez
  • pedro.fajardo@milenio.com
  • Reportero de MILENIO desde 2010. Viajo, leo y siempre quiero fumar menos. Hoy cubro Presidencia, mañana quién sabe.

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