El gobierno capitalino presumió que impulsa la ampliación de la electromovilidad con la manufactura de vehículos eléctricos de transporte público y de carga pesada, en conjunto con la academia y la iniciativa privada.
La jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum, explicó que esto ha permitido que empresas 100 por ciento mexicanas como MegaFlux -líder en reconvertir flotas de vehículos de carga de combustión fósil a eléctricos- y DINA Camiones -con más de siete décadas en el ramo de la industria automotriz- inviertan en el desarrollo de tecnología que permite la manufactura de motores eléctricos con patentes internacionales para vehículos de carga pesada.
“Hoy podemos decir que este trabajo de varios años de investigación, de desarrollo tecnológico, ha rendido frutos. Entonces, MegaFlux, a través de, más que del apoyo económico, del apoyo de vinculación entre las instituciones de educación superior, otras empresas a través de la SEDECO, hoy tenemos una empresa mexicana, con sede en Iztapalapa, que está produciendo pequeños camiones pesados que ya pueden servir para empresas, incluso como Corona (Grupo Modelo) u otras empresas que ya los están adquiriendo”, señaló.
La secretaria de Educación, Ciencia, Tecnología e Innovación (Sectei), Rosaura Ruiz Gutiérrez, indicó que la manufactura de estos vehículos eléctricos se da a través del vínculo entre la iniciativa privada, la Sectei, y la Secretaría de Desarrollo Económico (Sedeco), quienes en el Centro de Desarrollo e Innovación Tecnológica Vallejo, “Vallejo-i”; trabajan en la generación de tecnologías para reconversión de vehículos diésel y vehículos nuevos a cien por ciento eléctricos.
En conferencia de prensa, el titular de la Sedeco, Fadlala Akabani Hneide, informó que la Ciudad de México encabeza la venta de coches eléctricos a nivel nacional, solo el año pasado se vendieron 39 mil 477 unidades híbridas y eléctricas, lo que corresponde al 23 por ciento de la venta total del país.
“Hacemos un llamado, –por instrucción, por supuesto, de la Jefa de Gobierno–, a todas las empresas que quieran participar en el sector de la electromovilidad, que acudan con nosotros a la Secretaría de Desarrollo Económico, para poder hacer el networking, la vinculación, el trabajo conjunto y fortalecer a la industria de la electromovilidad mexicana” señaló.
El CEO de MegaFlux, Roberto Gottfried Blackmore, detalló que con el impulso de los vehículos eléctricos la empresa invertirá mil millones de pesos en la Ciudad de México; además, detalló que ha logrado ventas por 20 millones de pesos y que el objetivo es facturar 280 camiones eléctricos de carga, una inversión que también se refleja en la generación de empleos.
“En la Fase 2 vamos a llegar hasta 10 o 15 mil vehículos anuales y la idea es que todo sea fabricación nacional; somos de aquí, aquí nos vamos a quedar, nuestra fábrica está en Iztapalapa hace más de 70 años y lo decimos con mucho orgullo; y de nuevo, con mucho agradecimiento a la administración de la doctora Sheinbaum, por su apoyo”, sostuvo.
HCM