La Secretaría de Gestión Integral de Riesgos y Protección Civil (SGIRPC) de la Ciudad de México y la empresa noruega DNV acordaron terminar el contrato de colaboración, tras la controversia por el peritaje final del colapso en el tramo elevado de la Línea 12 del Sistema de Transporte Colectivo Metro, que dejó un saldo de 26 muertos.
En el peritaje de la empresa DNV, se determinó que el derrumbe en la Línea 12 ocurrió debido a la falta de pernos y de mantenimiento, además de que se detectaron grietas en la estructura y soldaduras deficientes.
- Te recomendamos Pide Sheinbaum apoyo para conformar comisiones de seguridad en Álvaro Obregón Comunidad
En un convenio suscrito el pasado 22 de agosto, ambas entidades acordaron el finiquito de las obligaciones y no emprender ninguna acción legal, con lo que el gobierno capitalino se abstuvo de pagar 10 millones 898 mil pesos.
“ LAS PARTES acuerdan que derivado del presente Convenio, que no hay adeudo o prestación pendiente de cumplir por parte de 'LA SGIRPC' a ‘EL PRESTADOR DEL SERVICIO’, ni por parte de ‘EL PRESTADOR DEL SERVICIO’ a ‘LA SGIRPC', con respecto a los derechos y obligaciones establecidos en ‘EL CONTRATO’, y que no se adeuda ninguna cantidad a la fecha por lo que se otorgan mutuamente el finiquito más amplio y eficaz que en derecho procede, no reservándose acción o derecho que ejercer con posterioridad en su contra, sea por la vía civil, penal, administrativa, laboral o de cualquier índole, incluyendo sus empleados, funcionarios, socios, accionistas y servidores públicos, respectivamente; en consecuencia, ‘LA SGIRPC’ no pagará cantidad alguna, ni exigirá cualquier otra obligación en cumplimiento a ‘EL PRESTADOR DEL SERVICIO’, ni éste exigirá pago alguno distinto a los ya entregados con motivo de los servicios para los que fue contratado referidos en los antecedentes del presente instrumento”, dice el documento.
De esta manera, la empresa se declaró conforme con los pagos realizados por los dos informes, de los cuales, el dictamen preliminar Fase I tuvo un costo de 9 millones 476 mil; mientras que el dictamen Fase II, costó 5 millones 857 mil pesos , lo que representa un total de 15 millones 334 mil pesos.
Originalmente el contrato celebrado entre ambas partes en 2021 establecía un pago por 26 millones 232 mil 240 pesos por las tres fases de informes , con lo que el gobierno capitalino ya no pagó 10 millones 898 mil pesos.
La Secretaría de Gestión Integral de Riesgos explicó que envió cuatro oficios a la empresa para expresar sus observaciones con referencia al tercer informe, siendo respondidos por DNV; sin embargo, el desacuerdo prevaleció.
“El presente Convenio tiene por objeto la manifestación de voluntad de ‘LAS PARTES’ de terminar el Contrato de prestación de servicios número SGIRPC/DEAF/RMAS/CT/004/2021, de fecha 12 de mayo de 2021, respecto del entregable Reporte único de Resultados del Análisis Causa – Raíz, Fase III, conforme al contenido del Anexo 1 de ‘EL CONTRATO’, el cual forma parte integrante del mismo y que contiene los términos, características y condiciones del servicio”, se lee en el convenio.
Las clausulas del convenio estipulan que el gobierno capitalino mantendrá la información pública de los tres informes de DNV en el sitio de transparencia de la Línea 12.
El 3 de mayo, a las 22:25 horas, se desplomó una estructura del tramo elevado de la Línea 12 del Metro de la Ciudad de México, entre las estaciones Olivo y Tezonco, sobre la avenida Tláhuac, ocasionando que uno de los trenes cayera sobre la vialidad, lo que dejó un saldo de 26 personas muertas y más de 100 lesionadas.
FLC