Debido a un pleito legal y jurídico entre Alfonso Hernández Olmos, persona que tiene registrada las calandrias eléctricas y la empresa que financió las mismas, lleva dos años detenido el proceso para que se retome la estrategia iniciada en 2015 por Enrique Alfaro Ramírez, para sustituir las 39 calandrias a caballo que restan; afirmó el presidente Municipal de Guadalajara, Pablo Lemus; al descartar que exista maltrato animal porque a diario Protección Animal del municipio verifica las condiciones de los equinos que trabajan en estas para garantizar su estado de salud trato y demás.
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“Entre el propietario de la patente y la empresa tuvieron un problema jurídico que derivó en amparo entre ellos, en el momento vamos a poder adquirir calandrias. Son 55 calandrias en total de las cuales 16 son eléctricas y 39 a caballo, entonces necesitaríamos comprar 39 calandrias y el precio de adquisición que se tuvo en ministración del alcalde Alfaro fue de 727 mil 272 pesos con 73 centavos por eso y por la inflación después de prácticamente siete años pensamos que pudiera tener un incremento que llegara alrededor del millón de pesos aproximadamente”, dijo Pablo Lemus Navarro, presidente municipal de Guadalajara.
Recordar que Pablo Lemus retomó el proyecto de calandrias 100 por ciento eléctricas tras el accidente suscitado en la colonia Americana en Guadalajara, cuando una calandria volcó lastimando al caballo en una de sus extremidades.
Se esperará a resolver los problemas legales de para poder hacer la inversión en las carrozas eléctricas en el Centro de Guadalajara y así poder darles descanso y atención a los caballos que aún continúan en servicio.
JMH