En lo que va del año 179 personas han sido víctimas de la violencia vial en Jalisco, con base a los datos publicados por el Instituto Jalisciense de Ciencias Forenses (IJCF) 126 corresponden a choques vehiculares y 53 por atropellamiento.
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La directora de Movilidad y Transporte de Guadalajara, Libertad Zavala informó que uno de los factores que abona a que las cifras de las víctimas por la falta de seguridad vial aumenten, es el uso desmedido de la velocidad.
“La tarea tiene que ir centrada en regular las velocidades y fortalecer los reglamentos y normas para poder sancionar los excesos de velocidad y homologar criterios de velocidad es una clave”, detalló.
Sin embargo, compartió que los municipios del Área Metropolitana de Guadalajara (AMG) en conjunto del IMEPLAN y la Mesa Metropolitana de Movilidad trabajan en la creación de un plan de velocidad.
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También refirió que no todo se trata de velocidad, pues todavía queda pendiente por parte del Gobierno de Jalisco y de los gobiernos municipales la transformación de los espacios físicos como banquetas, calles.
Como ejemplo está en que los municipios con la mayor cantidad de muertes por atropellamiento y choques son del interior del estado, aquellos que todavía presentan rezagos más profundos en las vialidades.
LAS CIFRAS53 autopsias de muerte por atropellamiento
- Lagos de Moreno 11
- Zapotlán el Gran 4
- Ocotlán 4
126 autopsias de muerte por choques
- Tepatitlán de Morelos 18
- Lagos de Moreno 6
- Zapotlán el Grande 6
“Necesitas cambiar las condiciones, había una realidad muchísimo más amplia con un rodamiento muy liso con espacios muy transparentes invita la percepción del automovilista a acelerar las velocidades, entonces lo que tenemos que hacer es cambiar el espacio físico y eso es redistribuir las calles, entonces tenemos que dar el espacio justo el automóvil limitará las velocidades y poder identificar dónde podemos reducir claramente las velocidades”, explicó.
Al ser un tema de salud pública la violencia vial, la Organización de las Naciones Unidas (ONU) propuso limitar a 30 kilómetros por hora la velocidad para conducir en zonas donde convergen personas y automóviles.
MC