Conductores de ETR acuden al Congreso; llaman a reconsiderar reforma a Ley de Movilidad en Jalisco

Aseguran que los cambios propuestos en la ley no solo los perjudican, también los discrimina y ponen en riesgo la seguridad de todos.

Manifestación de conductores de ERT en Jalisco. (Especial)
Josefina Ruiz
Guadalajara /

El Consejo de Conductores de Empresas de Redes de Transporte (ERT) hace un llamado urgente al Congreso de Jalisco para reconsiderar la reforma a la Ley de Movilidad en la entidad. Aseguran que los cambios propuestos en la ley no solo los perjudican, también los discrimina y ponen en riesgo la seguridad de todos.

“Esto quiere decir que el siguiente año, en el cual, se hará este primer registro solamente podrán acceder los vehículos que no sean más antiguos del 2020. La Ley tiene que ser clara y en ese sentido vemos una gran omisión por parte del legislativo al que hacemos el llamado urgente s corregir porque de no hacerlo dejarían afuera a este registro a más del 60% del parque vehicular”, explicó Cesar Castillo del Consejo de Conductores de Empresas de Redes de Transporte.

¿Qué dice la reforma a la Ley de Movilidad?


Las modificaciones a la Ley de Movilidad, Seguridad Vial y Transporte del Estado de Jalisco, promovida por la diputada Mónica Magaña, buscan regular a las empresas como Uber y Didi, para que refuercen sus protocolos de seguridad y evitar delitos tanto para conductores como para usuarios, pero los integrantes del Consejo argumentan que antes de que se aprobara la ley realizaron algunos señalamientos, mismos que fueron ignorados por la diputada.

Bloquean calles


Además, interponer una queja en la Comisión Estatal de Derechos Humanos (CEDHJ) en contra de Mónica Magaña y realizaron una protesta en la ciudad en donde, bloquearon  la avenida Hidalgo, afuera del Congreso de Jalisco para pedir ser escuchados por la diputada. 

“Vamos a reunirnos afuera del Congreso del Estado y llevamos un documento y vamos a pedir que salga a recibirlo la Comisión y si no lo hacen pues la gente está dándose cuenta como se manejan las situaciones y en realidad la agenda de la diputada es manejada por la Secretaría de Transporte”, señaló.

Mencionaron que están en toda la disposición de trabajar con las autoridades para mejorar el transporte de Jalisco, pero esta reforma está plagada de incongruencias en donde no se soluciona el problema de fondo que originó el amparo de la empresa Uber.

Los integrantes del Consejo, está conformado por alrededor de 7 mil conductores de Uber y Didi del Área Metropolitana de Guadalajara y Puerto Vallarta.

MC


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