Movilidad afirma que llegarán 400 camiones nuevos a NL; argumenta retraso por Otis

Hernán Villarreal dijo que han incorporado cerca mil 536 nuevas unidades adicionales a las 2 mil 500 que entraron en operación hace meses.

Hernán Villareal señaló que la tarifa autorizada es de 15 pesos para las nuevas unidades | Roberto Alanís
Kevin Recio
Monterrey, Nuevo León. /

El secretario de Movilidad y Planeación Urbana del Estado, Hernán Villarreal, afirmó hoy que operan más de 4 mil camiones en Nuevo León, pero lamentó que presuntamente hubo un retraso en la entrega de 400 nuevas unidades por el huracán Otis, en Guerrero, problemas bélicos en Ucrania, Covid-19 en China y el suministro de chips.

En entrevista, Villarreal dijo que han incorporado cerca mil 536 nuevas unidades adicionales a las 2 mil 500 que estaban en operación desde hace meses.

“Hemos visto los fenómenos meteorológicos que han pasado en el país y eso ha retrasado las entregas de camiones y vimos que se dieron estos periodos anteriores a las adquisiciones que fue lo del Covid-19 y la guerra en Ucrania, pero pedimos las unidades y van a llegar.
“Ya están solicitados y esperemos que lleguen, faltan 400 camiones nuevos que están por llegar, hay mil 800, nosotros tenemos mil 536 y en todo el país no llegan a mil 300”, presumió.

Tarifa autorizada es de 15 pesos

Sobre la tarifa de 15 pesos en nuevas unidades, Villarreal dijo que es la cifra autorizada para ese tipo de camiones desde siempre.

“No (es tarifazo disfrazado), vámonos (diputada Guadalupe Guidi) se han aplicado sanciones y tenemos la temporalidad de las unidades y estamos aplicando las sanciones de acuerdo a la normatividad, es muy difícil que pueda decir una cifra porque cada día se va modificando”, agregó.

Como parte de la Glosa Segundo Informe de Gobierno, en el Eje Generación de Riqueza Sostenible, Carlos Rodríguez, de Movimiento Ciudadano, cuestionó al funcionario sobre la cantidad de unidades en circulación.

Villarreal respondió que ha sido complicada la reestructuración, pues implica una serie de situaciones con peaje, infraestructura tecnología y consensos con los empresarios del transporte.

“¿Por qué el pago por kilómetro es importante?, porque cuando ya lo tienen los transportistas, ya pueden empezar a pensar en que van a operar unidades sin preocuparse por el ingreso que van a tener por los usuarios y a ellos no les va a importar a que colonia van, se les está pagando por kilómetro recorrido.
“Al principio estuvieron reacios a hacerlo, prácticamente la totalidad de los transportistas están colaborando y deseando participar y hay más de 166 rutas reestructuradas… se ha salvaguardado la economía de los usuarios ya que todo este tiempo ya no hay tema de incremento a las tarifas y ya los transportistas no están pidiendo aumentos, lo que sucedía cada año”, finalizó.


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