Inaugurada en 1969, la Línea 1 del Metro introdujo en el país un nuevo modelo de movilidad que se amplió por toda la Ciudad de México y más allá. A casi 53 años, el tiempo ha dejado su marca, provocando oxidación, rupturas, goteras y fugas en la obscuridad de los túneles. Por tal motivo, desde hace más de dos años el gobierno capitalino planeó cómo renovar esta línea que mueve a más de 500 mil pasajeros al día.
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Datos generales de la Línea 1
Fecha de inauguración: 4 de septiembre de 1969, la más antigua del sistema
Primer tramo original: De Chapultepec a Zaragoza
Longitud de 16.65 kilómetros (18.828 kilómetros si incluyen tramos de maniobras)
La línea con mayor correspondencias, cubre casi todas excepto la 6 y la 12.
Las complicaciones que causará el cierre parcial de la Línea 1, no serán menores, pues el impacto se verá reflejado en la zona centro y oriente de la capital, pero incide en la vida de miles de personas aunque no habiten en el área.
Aquí te compartimos una guía esencial de lo que debes saber sobre la remodelación a a la Línea 1 del Metro de CdMx: cuándo inicia el cierre, qué estaciones quedarán sin servicio, cuáles funcionarán, qué transportes alternos se van a implementar, qué cambios se realizarán y más.
¿Por qué está cerrada la Línea 1?
Desde 2009, los sistemas de la Línea 1 terminaron su vida útil promedio. Hasta antes de ese momento, poco fue el mantenimiento que se le había dado, uno de ellos fue la intervención en el tramo de Observatorio a Chapultepec, en 2005.
De acuerdo con el gobierno capitalino, en la Línea 1 todos los sistemas de vía, señalización, eléctrico y electrónico han concluido su vida útil y están en obsolescencia; además de la falta de refacciones, debido a que ya no se fabrican en el mercado, el desgaste de vías y un número insuficiente de trenes.
¿Los trabajos se pueden realizar en la noche?
La administración de Claudia Sheinbaum aseguró que los trabajos de modernización no pueden realizarse en la noche debido a que las maniobras y el ingreso de maquinarias lleva largos periodos y no se puede cortar. Esto, toda vez que el horario del Metro es de 05:00 - 00:00 horas en días laborales, los sábados de 06:00 - 00:00 horas y los domingos y días festivos 07:00 - 00:00 horas.
¿Cuándo es el cierre de la Línea Rosa?
El pasado 9 y 10 de julio se realizó un cierre total para el corte de energía de la Línea 1, los trabajos de mantenimiento y reparación iniciaron a partir de este lunes 11 de julio, donde comenzará a ser reparada desde la estación Salto del Agua hasta Pantitlán. Las estaciones de Observatorio a Isabel la Católica podrán ser utilizadas por los usuarios con normalidad.
Como los trabajos de reparación no suceden de la noche a la mañana, pues al ser el Sistema de Transporte Colectivo más usado de la ciudad, se planeó y preparó esta modernización desde hace tres años, aunque el diagnóstico de los cambios se hizo en 2014.
Estaciones de la Línea Rosa cerradas
En este primer bloque de mantenimiento se cerrarán 12 estaciones, las que van del tramo de Pantitlán a Salto del Agua y son:
- Pantitlán
- Zaragoza
- Gómez Farías
- Bulevar Puerto Aéreo
- Balbuena
- Moctezuma
- San Lázaro
- Candelaria
- Merced
- Pino Suárez
- Isabel Católica
- Salto del Agua
¿Cuánto tiempo estará cerrada la Línea 1?
Las 12 estaciones estarán cerradas durante ocho meses y se prevé su reapertura para marzo de 2023. Posteriormente darán mantenimiento las otras ocho, que van de Observatorio a Balderas.
¿Qué se va a hacer en la Línea 1 y cuáles serán los beneficios?
- Sustitución de 18 kilómetros de vía
- Modernización en zonas de maniobra y talleres en Zaragoza
- Cambio y modernización en sistemas eléctricos y electrónicos de vía
Adquisición de 29 trenes nuevos
Mientras que los beneficios que plantea la ciudad son disminución en fallas de principales sistemas, reducción de costos de mantenimiento, incremento en capacidad de traslado, mayor seguridad y vigilancia en trenes de CCTV nuevo y con software inteligente e información en tiempo real a usuario con pantallas y voceo.
Pero además, una de las promesas de esta modernización es la reducción en tiempos de traslado, por lo que las grandes esperas en los andenes o en los convoyes llegarán a su fin, de acuerdo con lo planteado por el gobierno capitalino, además, se garantiza que el recorrido de Observatorio a Pantitlán sea de 30 minutos y haya más seguridad con sistemas de video vigilancia.
¿Qué transportes alternos habrá?
La Secretaría de Movilidad anunció que se atenderá a la ciudadanía que utiliza cotidianamente este tramo de la Línea 1, proporcionando diversas alternativas de transporte:
- Servicio paralelo a la línea ofrecido por autobuses de RTP con 220 unidades. (Se garantizará que no se pague una tarifa adicional con la Tarjeta MI)
- Línea 2 de Trolebús (Chapultepec-Pantitlán) y Línea 4 de Metrobús (Hidalgo-Pantitlán)
- Reforzamiento operativo en Metro, principalmente Líneas 5, 9 y B
- Otras alternativas serán la Línea 2 de Metrobús, Línea 8 de Metro y corredores de transporte que transitan en paralelo.
Autobuses RTP. (Especial)
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